भारतीय रेल ने चेन्नई में कैटरिंग सेवाओं के लिए QR-सक्षम शिकायत प्रणाली शुरू की

समाचार रिपोर्टों के अनुसार, इंडियन रेलवेज़ ने चेन्नई मंडल के कैटरिंग स्टॉल्स पर QR (क्यूआर) कोड-आधारित शिकायत निवारण प्रणाली शुरू की है। 

यह प्रणाली रेलवे के मौजूदा यात्री शिकायत प्लेटफॉर्म रेलमदद के साथ मिलकर लागू की गई है। यह यात्रियों को उसी स्थान पर, जहाँ समस्या होती है, डिजिटल रूप से शिकायत दर्ज करने की सुविधा देती है। 

हर कैटरिंग स्टॉल पर एक विशिष्ट क्यूआर कोड होता है। इसे स्कैन करने पर यात्री रेलमदद पोर्टल पर पहुँचते हैं, जहाँ वे अपने मोबाइल नंबर का उपयोग करके लॉगिन कर शिकायत जमा कर सकते हैं।

समस्याओं के प्रकार  

यह प्रणाली भोजन की गुणवत्ता, स्वच्छता की स्थिति, अधिक वसूली और कैटरिंग स्टॉल्स पर सेवा संबंधी कमियों से जुड़ी शिकायतें दर्ज करने की अनुमति देती है। दर्ज होते ही शिकायत रेलमदद पर रिकॉर्ड हो जाती है और कार्रवाई के लिए संबंधित रेलवे विभाग को भेज दी जाती है।

समाचार रिपोर्टों के अनुसार, रेलवे अधिकारियों ने कहा कि यह प्रक्रिया अनौपचारिक और कागज़-आधारित शिकायतों को एक मानक डिजिटल चैनल से बदलने के उद्देश्य से है। कैटरिंग सेवाओं के लिए विशेष रूप से इस प्रणाली को लागू करने वाला पहला चेन्नई मंडल है। 

पहल पर मंत्रालय का संचार 

सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर साझा किए गए एक बयान में, रेल मंत्रालय ने कहा कि क्यूआर-आधारित प्रणाली यात्रियों के लिए शिकायत पंजीकरण को आसान बनाने और कैटरिंग स्टॉल्स पर स्वच्छता व सेवा संबंधी मुद्दों को संबोधित करने के लिए शुरू की गई है। मंत्रालय ने इस रोलआउट को एक पायलट पहल बताया। 

अन्य रेलवे मंडलों में इस प्रणाली के विस्तार के लिए कोई समयसीमा प्रदान नहीं की गई है।

चयनित स्टेशनों पर डिजी लॉकर सुविधाएँ 

अलग से, इंडियन रेलवेज़ ने चयनित स्टेशनों पर 24x7 डिजी लॉकर सुविधाएँ शुरू की हैं। ये स्व-चालित लगेज लॉकर महाराष्ट्र के रत्नागिरी, गोवा के थिविम और कर्नाटक के उडुपी में स्थापित किए गए हैं। 

ये लॉकर प्रतीक्षा अवधि या ठहराव के दौरान यात्रियों को सुरक्षित, अल्पकालिक भंडारण प्रदान करने के उद्देश्य से हैं, विशेष रूप से मध्यम आकार के स्टेशनों पर।

26 दिसंबर, 2025 से किराये में बदलाव घोषित 

रेल मंत्रालय ने 26 दिसंबर से प्रभावी यात्री किरायों में संशोधन की भी घोषणा की है। संशोधित संरचना के तहत, 215 किलोमीटर से अधिक यात्रा करने वाले यात्रियों को ऑर्डिनरी क्लास में प्रति किलोमीटर 1 पैसा और मेल व एक्सप्रेस सेवाओं में, AC (एसी) क्लास सहित, प्रति किलोमीटर 2 पैसा अतिरिक्त देना होगा, द इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार। 

लगभग 500 किलोमीटर की नॉन-एसी यात्राओं के लिए वृद्धि लगभग ₹10 के बराबर होगी। उपनगरीय सेवाएँ और मंथली सीज़न टिकट धारक इसमें शामिल नहीं हैं। रेलवे का अनुमान है कि यह बदलाव वार्षिक रेवेन्यू में करीब ₹600 करोड़ जोड़ेगा।

निष्कर्ष 

चेन्नई मंडल में क्यूआर-आधारित शिकायत प्रणाली कैटरिंग सेवाओं की निगरानी में एक डिजिटल परत जोड़ती है। यह पहल पायलट के रूप में चलाई जा रही है और अन्य रेलवे ज़ोनों में इसी तरह के कार्यान्वयन का मार्गदर्शन कर सकती है।

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