भारतीय रेलवे ने नए कार्गो टर्मिनलों और रेल पार्सल ऐप के साथ माल ढुलाई लॉजिस्टिक्स का विस्तार किया।

द्वारा लिखित: Team Angel Oneअपडेट किया गया: 13 Mar 2026, 6:26 pm IST
भारतीय रेलवे माल ढुलाई लॉजिस्टिक्स को कार्गो टर्मिनलों, डोर-टू-डोर सेवाओं और प्रमुख शहरों में रेल पार्सल ऐप पायलट के माध्यम से सुधार रहा है।
Indian Railways
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भारतीय रेलवे ने माल ढुलाई लॉजिस्टिक्स को मजबूत करने, दक्षता बढ़ाने और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार के लिए एक बहु-आयामी रणनीति लागू की है।

यह पहल बुनियादी ढांचे के विस्तार, माल ढुलाई टर्मिनलों में सुधार और निर्बाध प्रथम और अंतिम मील कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए डिजिटल लॉजिस्टिक्स प्लेटफार्मों की शुरुआत पर केन्द्रित है।

ये प्रयास बढ़ती माल ढुलाई मांग का समर्थन करने, ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स को सुविधाजनक बनाने और देश भर में परिवहन दक्षता में सुधार करने का लक्ष्य रखते हैं।

गति शक्ति कार्गो टर्मिनलों का विस्तार

रेल माल ढुलाई हैंडलिंग क्षमता में सुधार के लिए, भारतीय रेलवे ने दो-आयामी दृष्टिकोण अपनाया है। इसमें गति शक्ति मल्टी-मोडल कार्गो टर्मिनल नीति के तहत आधुनिक माल ढुलाई टर्मिनलों के विकास को प्रोत्साहित करना और रेलवे के स्वामित्व वाले माल शेड्स में बुनियादी ढांचे को उन्नत करना शामिल है।

5 मार्च, 2026 तक, नीति के तहत कुल 128 कार्गो टर्मिनल चालू किए गए हैं, जबकि रेलवे नेटवर्क में 288 टर्मिनलों के लिए सैद्धांतिक स्वीकृतियां दी गई हैं।

इसके अतिरिक्त, सरकार ने देश भर में माल और पार्सल टर्मिनलों पर ग्राहक सुविधाओं और बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए वित्तीय वर्षों 2023-24, 2024-25, और 2025-26 के दौरान ₹14,500 करोड़ आवंटित किए हैं।

संयुक्त पार्सल उत्पाद लॉजिस्टिक्स सेवाओं का विस्तार

पार्सल लॉजिस्टिक्स को मजबूत करने के लिए, भारतीय रेलवे ने 2022 में चुनिंदा मार्गों पर इंडिया पोस्ट के साथ साझेदारी में संयुक्त पार्सल उत्पाद पहल शुरू की।

यह सेवा विशेष रूप से ई-कॉमर्स और एमएसएमई शिपमेंट पर केन्द्रित, व्यापार-से-उपभोक्ता और व्यापार-से-व्यापार बाजारों को लक्षित करती है, जिनका वजन 35 किलोग्राम और 100 किलोग्राम के बीच होता है।

पायलट की सफलता के आधार पर, पहल का विस्तार किया गया और इसे संयुक्त पार्सल उत्पाद – रैपिड कार्गो सेवा (JPP-RCS) नाम दिया गया। इस मॉडल के तहत, पार्सल एग्रीगेटर्स भारतीय रेलवे द्वारा विकसित वर्चुअल एग्रीगेशन प्लेटफॉर्म के माध्यम से ऑनलाइन कार्गो बुक करते हैं।

वर्तमान में, 7 जोड़ी निर्धारित पार्सल सेवाएं विशिष्ट मार्गों पर संचालित हो रही हैं, जो फरवरी 2026 तक चालू वित्तीय वर्ष में ~₹56 करोड़ का रेवेन्यू उत्पन्न कर रही हैं।

रेल पार्सल ऐप पायलट लॉन्च

पार्सल लॉजिस्टिक्स को और आधुनिक बनाने के लिए, दक्षिण मध्य रेलवे ने 25 फरवरी, 2026 को रेल पार्सल नामक डिजिटल लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म के लिए एक पायलट प्रोजेक्ट लॉन्च किया।

ऐप-आधारित प्लेटफॉर्म एक डिजिटल मार्केटप्लेस के रूप में कार्य करता है जहां लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाता प्रथम-मील पिकअप, अंतिम-मील डिलीवरी और पैकेजिंग जैसी मूल्य-वर्धित सेवाएं प्रदान करते हैं, जबकि रेलवे मध्य-मील परिवहन को संभालता है।

पायलट प्रोजेक्ट वर्तमान में हैदराबाद, विशाखापत्तनम, विजयवाड़ा, गुंटूर, राजमुंदरी, बेंगलुरु और चेन्नई सहित सात शहरों में 17 रेलवे स्टेशनों पर संचालित हो रहा है। अभिरुचि की अभिव्यक्ति प्रक्रिया के माध्यम से तीन निजी लॉजिस्टिक्स साझेदारों को शामिल किया गया है।

निष्कर्ष

भारतीय रेलवे की माल ढुलाई लॉजिस्टिक्स रणनीति में बुनियादी ढांचे का विस्तार, डिजिटल नवाचार और लॉजिस्टिक्स प्रदाता के साथ साझेदारी शामिल है ताकि कार्गो मूवमेंट में सुधार हो सके। नए कार्गो टर्मिनलों, पार्सल सेवाओं और रेल पार्सल ऐप जैसे डिजिटल प्लेटफार्मों के साथ, रेलवे नेटवर्क भारत के विकसित हो रहे लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में अपनी स्थिति बना रहा है।

अस्वीकरण: यह ब्लॉग विशेष रूप से शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित प्रतिभूतियां केवल उदाहरण हैं और सिफारिशें नहीं हैं। यह निजी सिफारिश/निवेश सलाह का गठन नहीं करता है। इसका उद्देश्य किसी भी व्यक्ति या इकाई को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करना नहीं है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने के लिए अपना स्वयं का शोध और मूल्यांकन करना चाहिए।

प्रकाशित:: 13 Mar 2026, 6:00 pm IST

Team Angel One

Team Angel One is a group of experienced financial writers that deliver insightful articles on the stock market, IPO, economy, personal finance, commodities and related categories.

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