भारतीय रेलवे ने सुरक्षा, क्षमता विस्तार और नेटवर्क भीड़भाड़ कम करने के लिए ₹2,193 करोड़ परियोजनाओं को मंजूरी दी

भारतीय रेलवे ने ₹2,193 करोड़ मूल्य की नई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दी है, जो उत्तरी, पूर्वी और दक्षिणी भारत में प्रमुख परिचालन और कनेक्टिविटी चुनौतियों को लक्षित करती हैं। 

परियोजनाएं कठिन इलाके में सुरक्षा बढ़ाने, एक व्यस्त माल और यात्री गलियारे पर लाइन क्षमता बढ़ाने और चेन्नई क्षेत्र में उपनगरीय रेल सेवाओं में सुधार पर केन्द्रित हैं।

कटरा रेल खंड के लिए सुरक्षा उन्नयन स्वीकृत

उत्तरी रेलवे के तहत जम्मू-श्री माता वैष्णो देवी कटरा खंड पर सुरक्षा संबंधी कार्यों के लिए ₹238 करोड़ की राशि स्वीकृत की गई है। 

पैकेज में ढलान स्थिरीकरण उपाय, सुरंग पुनर्वास, रिसाव मुद्दों का उपचार, पुल सुरक्षा कार्य और मार्ग के साथ कमजोर स्थानों पर अतिरिक्त हस्तक्षेप शामिल हैं।

इस खंड को ऐतिहासिक रूप से चुनौतीपूर्ण भूभाग, प्रतिकूल भूवैज्ञानिक स्थितियों और चरम मौसम की घटनाओं के कारण इंजीनियरिंग और परिचालन कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है। स्वीकृत कार्य वार्षिक रूप से लाखों तीर्थयात्रियों की सेवा करने वाले मार्ग पर कटिंग, सुरंगों और पुलों के व्यापक मूल्यांकन का अनुसरण करते हैं।

समाचार रिपोर्टों के अनुसार, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि परियोजना "देश के सबसे चुनौतीपूर्ण इलाकों में सुरक्षित और विश्वसनीय कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए सरकार की प्रतिबद्धता को दर्शाती है।" 

उन्होंने कहा, "कटिंग, पुलों और सुरंगों के विस्तृत मूल्यांकन के बाद, सुरक्षा और पुनर्वास कार्यों को मंजूरी दी गई है... ये कार्य इस रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण खंड की दीर्घकालिक सुरक्षा और विश्वसनीयता को मजबूत करेंगे।"

हावड़ा-दिल्ली गलियारे पर क्षमता बढ़ाने के लिए तीसरी रेल लाइन

मंत्रालय ने ₹962 करोड़ किउल-झाझा तीसरी लाइन परियोजना को भी मंजूरी दे दी है, जो भारी उपयोग किए गए हावड़ा-दिल्ली मार्ग पर 54 किमी तीसरी लाइन जोड़ेगी। 

मौजूदा डबल-लाइन खंड इष्टतम क्षमता से परे संचालित हो रहा है, जबकि यातायात की मांग बढ़ती रहने की उम्मीद है।

भारतीय रेलवे उच्च यातायात घनत्व नेटवर्क का हिस्सा, गलियारा कोलकाता और हल्दिया बंदरगाहों और नेपाल सीमा पर रक्सौल के बीच महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी प्रदान करता है। 

यह बरौनी STPP, जवाहर STPP और बीरगंज ICD से महत्वपूर्ण माल यातायात को भी संभालता है, इसके अलावा पटना और कोलकाता के बीच रेल कनेक्टिविटी को मजबूत करता है।

परियोजना पर बोलते हुए, वैष्णव ने कहा कि यह "भारी उपयोग किए गए हावड़ा-दिल्ली गलियारे पर क्षमता को काफी बढ़ाएगा और ट्रेन सेवाओं की समयबद्धता और परिचालन लचीलापन में सुधार करने में मदद करेगा," जबकि "यात्री और मालगाड़ी ट्रेनों की निर्बाध आवाजाही की सुविधा प्रदान करेगा और औद्योगिक विकास और व्यापार कनेक्टिविटी का समर्थन करेगा।"

चेन्नई उपनगरीय नेटवर्क को दूसरी लाइन मिलेगी

दक्षिण भारत में, भारतीय रेलवे ने ₹993 करोड़ अरक्कोनम-चेंगलपट्टू डबलिंग परियोजना को मंजूरी दी है। 

परियोजना चेन्नई के उपनगरीय सर्कुलर रेल नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण घटक बनाने वाले दक्षिणी रेलवे के 68 किमी खंड में दूसरी लाइन जोड़ेगी जो चेन्नई बीच, तांबरम, चेंगलपट्टू और अरक्कोनम को जोड़ती है।

मौजूदा सिंगल-लाइन खंड उच्च उपयोग स्तरों पर संचालित हो रहा है। एक बार पूरा होने के बाद, डबलिंग परियोजना के कारण प्रतीक्षा समय कम होने, समयबद्धता में सुधार होने और उपनगरीय ट्रेन की आवृत्तियों को बढ़ाने की उम्मीद है।

मार्ग महिंद्रा वर्ल्ड सिटी, श्रीपेरंबदूर, ओरगदम और इरुंगट्टुकोट्टई सहित प्रमुख औद्योगिक और आर्थिक केंद्रों की सेवा करता है। यह ऑटोमोबाइल, सीमेंट और विनिर्माण उद्योगों का भी समर्थन करता है, जबकि कांचीपुरम के पास प्रस्तावित परंदूर हवाई अड्डा संरेखण के करीब स्थित है।

वैष्णव ने कहा कि परियोजना "व्यस्त चेन्नई उपनगरीय रेल नेटवर्क पर भीड़भाड़ को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी, जबकि समयबद्धता और परिचालन दक्षता में सुधार करेगी।" 

उन्होंने आगे कहा कि यह "सीमेंट, ऑटोमोबाइल, खाद्यान्न, लोहा और इस्पात सहित प्रमुख वस्तुओं के परिवहन को लाभ पहुंचाते हुए गलियारे में यात्री और माल यातायात को मजबूत करेगा।"

निष्कर्ष

स्वीकृत 3 परियोजनाएं भारतीय रेलवे के नेटवर्क विश्वसनीयता, क्षमता वृद्धि और परिचालन दक्षता पर केन्द्रित होने को रेखांकित करती हैं। ₹2,193 करोड़ का निवेश सुरक्षा में सुधार, माल और यात्री आवाजाही का समर्थन करने और देश में प्रमुख रेल गलियारों में कनेक्टिविटी को मजबूत करने की उम्मीद है।

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