भारत की पहली हाइड्रोजन चालित ट्रेन हरियाणा में जिंद-सोनीपत मार्ग पर शुरू होगी

समाचार रिपोर्टों के अनुसार, देश की पहली हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन की तैयारियाँ अंतिम चरण में पहुँचने के साथ भारत शून्य-उत्सर्जन रेल परिवहन की दिशा में एक बड़ा कदम उठाने जा रहा है|

जींद-सोनीपत मार्ग पर यह मील का पत्थर परियोजना डीजल ट्रैक्शन से दूर बदलाव को दर्शाती है और भारत की स्वच्छ गतिशीलता की आकांक्षाओं को मजबूत करती है|

मुख्य विकास 

जींद और सोनीपत के बीच 89-किमी हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन मार्ग के जल्द ही संचालन में आने की उम्मीद है, क्योंकि जींद में समर्पित हरित हाइड्रोजन संयंत्र अंतिम कमीशनिंग चरण में प्रवेश कर रहा है|

इस परियोजना के लिए विशेष रूप से निर्मित यह सुविधा भारत का सबसे बड़ा हाइड्रोजन संयंत्र है, जिसमें 3,000 किलोग्राम की भंडारण क्षमता और चौबीसों घंटे परिचालन क्षमता है|

निर्बाध हाइड्रोजन उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए हरियाणा सरकार ने संयंत्र को स्थिर 11 kV विद्युत आपूर्ति की गारंटी दी है. यह सुविधा निरंतर संचालन के लिए डिज़ाइन की गई है, जिससे कमीशनिंग और नियमित संचालन दोनों के लिए स्थिर और उच्च-गुणवत्ता वाली बिजली अत्यंत महत्वपूर्ण हो जाती है|

बुनियादी ढांचा और बिजली तत्परता 

राज्य के मुख्य सचिव अनुराग रस्तोगी ने हाल ही में दक्षिण हरियाणा बिजली वितरण निगम (DHBVN) के अधिकारियों के साथ बिजली आपूर्ति व्यवस्थाओं की समीक्षा की|

उन्होंने बिजली अवसंरचना के नियमित ऑडिट के निर्देश दिए, तकनीकी व्यवधानों से बचने के लिए मजबूत बैकअप सिस्टम और त्वरित-प्रतिक्रिया तंत्र की आवश्यकता पर जोर दिया|

नॉर्दर्न रेलवे ने बिजली आपूर्ति की गुणवत्ता और विश्वसनीयता पर संतोष व्यक्त किया है, यह बताते हुए कि अंतिम कमीशनिंग चरण के दौरान निर्बाध ऊर्जा उपलब्धता अत्यंत महत्वपूर्ण है|

निष्कर्ष 

केवल जल वाष्प और ऊष्मा उत्सर्जित करने वाले हाइड्रोजन ईंधन सेल के साथ डीजल इंजनों को बदलकर, जींद-सोनीपत हाइड्रोजन ट्रेन स्वच्छ रेल तकनीक में भारत को जर्मनी और चीन जैसे वैश्विक अग्रणी देशों की श्रेणी में रखती है. विद्युत प्रणालियाँ सुनिश्चित होने और कमीशनिंग पूर्णता के निकट होने के साथ, यह परियोजना भारत में सतत परिवहन और निम्न-कार्बन रेलवे नेटवर्क की दिशा में एक महत्वपूर्ण छलांग का संकेत देती है|

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