
CNBCTV18 की रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय सरकार ने पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के बीच गैर-निर्धारित वाहकों और चार्टर्स के लिए विमानन टरबाइन ईंधन (ETF) की कीमतों में 115% की वृद्धि की है। यह महत्वपूर्ण मूल्य वृद्धि 1 अप्रैल, 2026 से प्रमुख शहरों में लागू हुई।
शुरुआत में, ETF दर सूची इंडियनऑयल वेबसाइट पर यह स्पष्ट नहीं किया गया था कि मूल्य वृद्धि घरेलू एयरलाइनों पर लागू होती है या नहीं। हालांकि, एयरलाइनों ने CNBCTV18 को सूचित किया कि संशोधित दरें गैर-निर्धारित ऑपरेटरों और चार्टर उड़ानों के लिए थीं।
नई ETF मूल्य संरचना गैर-निर्धारित वाहकों और चार्टर्स को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है जबकि निर्धारित घरेलू उड़ानों को अप्रभावित छोड़ती है।
1 अप्रैल, 2026 से, दिल्ली में ETF दरें ₹2,07,341.22 प्रति किलोलीटर हैं, जबकि पिछले महीने ₹96,638.14 थीं।
कोलकाता में कीमतें ₹2,05,955.33 प्रति किलोलीटर हैं, जो ₹99,587.14 से बढ़ी हैं। चेन्नई में, ETF दर ₹2,14,597.66 हो गई है, जो ₹1,00,280.49 से बढ़ी है, और मुंबई में, कीमतें मार्च के ₹90,451.87 की तुलना में ₹1,94,968.67 हैं।
इस तीव्र ETF मूल्य वृद्धि के कारण हवाई किराए की लागत बढ़ने की उम्मीद है। नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने आश्वासन दिया कि भारत वर्तमान में लगभग 60 दिनों के लिए पर्याप्त ETF आपूर्ति बनाए रखता है, जैसा कि 30 मार्च, 2026 को राज्यसभा में कहा गया।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय इन तीव्र ETF मूल्य वृद्धि को कम करने के लिए सक्रिय रूप से समाधान तलाश रहा है। चर्चाओं में राज्यों को ETF पर वैट कम करने के लिए प्रोत्साहित करना शामिल है, जिससे एयरलाइनों के लिए लागत दबाव कम हो सके।
इसके अतिरिक्त, एयरलाइंस और तेल विपणन कंपनियां ETF क्रैक स्प्रेड को $10-$22 प्रति बैरल के बीच सीमित करने की कोशिश कर रही हैं।
पश्चिम एशिया संकट के कारण शोधन मार्जिन, जिसे क्रैक स्प्रेड के रूप में जाना जाता है, में तीव्र वृद्धि हुई है, जिससे आगे आर्थिक प्रभाव उत्पन्न हो रहे हैं। आमतौर पर, यह मार्जिन $15-$30 प्रति बैरल होता है लेकिन हाल ही में $70 प्रति बैरल से अधिक हो गया है।
पश्चिम एशिया संघर्ष के बीच गैर-निर्धारित वाहकों और चार्टर्स के लिए ETF कीमतों में 115% की वृद्धि करने के भारतीय सरकार के निर्णय ने हवाई किराए की लागत बढ़ने की अटकलों को जन्म दिया है और इन चुनौतियों को प्रबंधित करने के प्रयासों में वैट में कटौती और क्रैक स्प्रेड की सीमा शामिल है।
अस्वीकरण: यह ब्लॉग विशेष रूप से शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित प्रतिभूतियां या कंपनियां केवल उदाहरण हैं और सिफारिशें नहीं हैं। यह व्यक्तिगत सिफारिश या निवेश सलाह का गठन नहीं करता है। इसका उद्देश्य किसी भी व्यक्ति या संस्था को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करना नहीं है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने के लिए अपनी खुद की शोध और मूल्यांकन करना चाहिए।
प्रतिभूति बाजार में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन हैं, निवेश करने से पहले सभी संबंधित दस्तावेजों को ध्यान से पढ़ें।
प्रकाशित:: 1 Apr 2026, 10:24 pm IST

Team Angel One
हम अब WhatsApp! पर लाइव हैं! बाज़ार की जानकारी और अपडेट्स के लिए हमारे चैनल से जुड़ें।
