भारत पश्चिम एशिया को 11.8 बिलियन डॉलर के खाद्य निर्यात को बनाए रखने के लिए ओमान पर नजरें गड़ाए हुए है

भारत पश्चिम एशिया को कृषि निर्यात बनाए रखने के लिए ओमान के माध्यम से वैकल्पिक व्यापार मार्गों की खोज कर रहा है क्योंकि होर्मुज जलडमरूमध्य के आसपास शिपिंग मूवमेंट बाधित है, जैसा कि समाचार रिपोर्टों के अनुसार।

इस मार्ग पर चावल, मांस, पोल्ट्री, डेयरी उत्पाद, फल, सब्जियाँ और मसाले सहित निर्यात के लिए विचार किया जा रहा है।

व्यापार अधिकारियों का हवाला देते हुए रिपोर्टों के अनुसार, भारतीय एजेंसियाँ और निर्यातक यह आकलन कर रहे हैं कि कैसे कार्गो को ओमानी बंदरगाहों के माध्यम से ले जाया जा सकता है और फिर भूमि द्वारा खाड़ी बाजारों में पहुँचाया जा सकता है।

चर्चाएँ तब हो रही हैं जब निर्यातकों को मौजूदा समुद्री मार्गों में देरी और अनिश्चितता का सामना करना पड़ रहा है जो क्षेत्रीय संघर्ष से जुड़े हैं।

APEDA ने ओमानी प्रतिनिधिमंडल के साथ बातचीत की

कृषि और प्रसंस्कृत खाद्य उत्पाद निर्यात विकास प्राधिकरण (APEDA) ने हाल ही में प्रस्तावित मार्ग के लिए परिचालन व्यवस्थाओं पर चर्चा करने के लिए एक आगंतुक ओमानी व्यापार प्रतिनिधिमंडल के साथ बैठकें कीं।

बातचीत में सोहर और सलालाह जैसे बंदरगाहों का उपयोग शामिल था, जो सड़क द्वारा सऊदी अरब और अन्य जीसीसी (GCC) देशों से जुड़े हैं।

निर्यातकों ने ओमान में उच्च अंतर्देशीय परिवहन लागतों पर भी चिंता जताई, जो भूमि गलियारों के माध्यम से चलने वाले शिपमेंट के लिए लॉजिस्टिक्स खर्च बढ़ा सकती हैं।

मामले को ट्रैक करने वाले लोगों के अनुसार, भारत से कुछ कृषि खेप पहले से ही छोटे पैमाने पर ओमान के माध्यम से परिवहन की जा रही हैं।

पश्चिम एशिया बना प्रमुख बाजार

पश्चिम एशिया ने वित्तीय वर्ष 26 में भारत के कृषि निर्यात का 21.8% हिस्सा लिया, जिसमें शिपमेंट का मूल्य लगभग $11.8 बिलियन था। चावल इस क्षेत्र के लिए सबसे बड़े निर्यात श्रेणियों में से एक बना हुआ है।

ग्लोबल ट्रेड एंड रिसर्च इनिशिएटिव (GTRI) के डेटा से पता चला कि भारत ने पश्चिम एशिया को $4.43 बिलियन मूल्य का चावल निर्यात किया, जो देश के वैश्विक चावल निर्यात का 36.7% है। भारत के जायफल, जावित्री और इलायची के निर्यात का लगभग 70.5% भी खाड़ी बाजारों में भेजा गया।

इस क्षेत्र ने अतिरिक्त रूप से भारत के भेड़ और बकरी मांस निर्यात का 98.9% और ताजा बीफ निर्यात का 97.4% हिस्सा लिया। डेयरी और पेय शिपमेंट भी खाड़ी की मांग पर निर्भर रहते हैं।

शिपिंग व्यवधानों के दौरान व्यापार में गिरावट

वाणिज्य सचिव राजेश अग्रवाल ने कहा कि अप्रैल 2026 में भारत का पश्चिम एशिया को निर्यात साल-दर-साल 28% से अधिक गिरकर $4.16 बिलियन हो गया। इस क्षेत्र से आयात 31.64% घटकर $10.47 बिलियन हो गया।

व्यापार अधिकारियों ने कहा कि ओमान का तट, जिसका अधिकांश हिस्सा होर्मुज जलडमरूमध्य के बाहर स्थित है, वर्तमान व्यवधान के दौरान शिपमेंट को पुनः मार्गित करने के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बना है।

निष्कर्ष

प्रस्तावित ओमान मार्ग का आकलन किया जा रहा है क्योंकि भारत पश्चिम एशिया को खाद्य निर्यात में व्यवधान को कम करने की कोशिश कर रहा है। निर्यातक और अधिकारी वैकल्पिक मार्ग से जुड़े लॉजिस्टिक्स लागतों की भी जाँच कर रहे हैं।

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