
भारत अपनी सीमाओं से परे इथेनॉल व्यापार का विस्तार करने के अवसरों की जांच कर रहा है, जबकि ऊर्जा सुरक्षा और ग्रामीण आय का समर्थन करने के लिए अपने घरेलू मिश्रण कार्यक्रम को भी मजबूत कर रहा है, ANI रिपोर्ट के अनुसार।
सीके जैन, ग्रेन्स इथेनॉल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया के अध्यक्ष, ने कहा कि नेपाल के साथ इथेनॉल की आपूर्ति के लिए चर्चा चल रही है क्योंकि देश 10% मिश्रण शुरू करने की तैयारी कर रहा है।
उन्होंने बताया कि नेपाल के पास वर्तमान में पर्याप्त फीडस्टॉक और प्रसंस्करण क्षमता नहीं है, जिससे भारत एक संभावित आपूर्तिकर्ता बन सकता है जब तक कि स्थानीय बुनियादी ढांचा विकसित नहीं हो जाता।
जैन ने कहा, “नेपाल 10% मिश्रण शुरू करना चाहता है… जब तक उनकी घरेलू उद्योग स्थापित नहीं हो जाती, वे भारत से लेना शुरू कर सकते हैं।” उन्होंने कहा कि दक्षिण एशियाई क्षेत्रीय सहयोग संगठन के सदस्य देशों में इसी तरह के अवसरों की खोज की जा रही है, जिसमें अफगानिस्तान, बांग्लादेश, भूटान, भारत, मालदीव, नेपाल, पाकिस्तान और श्रीलंका शामिल हैं।
हालांकि, उन्होंने बताया कि भारत वर्तमान में प्रथम-पीढ़ी के इथेनॉल के निर्यात की अनुमति नहीं देता है, हालांकि नीति में बदलाव पर विचार किया जा सकता है यदि पड़ोसी देशों से मांग बढ़ती है। उन्होंने कहा, “हम इसे सार्क देशों को निर्यात करने पर काम कर रहे हैं ताकि किसानों को लाभ हो सके।”
जैन ने जोर दिया कि इथेनॉल उत्पादन और व्यापार का विस्तार ग्रामीण अर्थव्यवस्था का समर्थन कर सकता है और ऊर्जा आयात पर निर्भरता को कम कर सकता है।
उन्होंने कहा, “15–20% आयात प्रतिस्थापन निश्चित रूप से प्राप्त किया जा सकता है,” यह दर्शाते हुए कि घरेलू जैव ईंधन बाहरी ऊर्जा स्रोतों पर निर्भरता को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं।
वर्तमान E20 मिश्रण ढांचे के तहत, भारत विदेशी मुद्रा में सालाना लगभग ₹40,000 करोड़ की बचत करता है। उन्होंने कहा कि “अनाज खरीद के माध्यम से ग्रामीण अर्थव्यवस्था में लगभग ₹40,000–50,000 करोड़ वितरित किए जाते हैं।”
उच्च मिश्रण जैसे E85 और E100 के साथ, बचत और बढ़ सकती है, हालांकि यह रैखिक तरीके से नहीं होगी। जैन ने कहा, “वे दो-ढाई गुना तक बढ़ सकते हैं, उच्च मिश्रण स्तरों पर बचत ₹1 लाख करोड़ के करीब हो सकती है।”
उच्च इथेनॉल मिश्रणों की ओर संक्रमण धीरे-धीरे होगा और इसमें ईंधन प्रकारों का मिश्रण शामिल होगा। जैन ने कहा, “आप उम्मीद नहीं कर सकते कि सभी वाहन E85 या E100 होंगे… औसतन, 40–45% पेट्रोल को प्रतिस्थापित किया जा सकता है।”
उन्होंने बताया कि उच्च मिश्रण जैसे E85 फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों की आवश्यकता होती है और मौजूदा इंजनों में उपयोग नहीं किया जा सकता। “इसमें समय लगेगा, शायद 2–3 साल,” उन्होंने कहा, यह जोड़ते हुए कि सरकार भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं के समाज और ऑटोमोबाइल कंपनियों के साथ रोलआउट समयसीमा के बारे में चर्चा कर रही है।
उपभोक्ता जागरूकता एक और चुनौती बनी हुई है। जैन ने कहा, “उपभोक्ता भ्रमित हैं… तकनीकी रूप से, इथेनॉल 1–2% कम माइलेज देता है, लेकिन लाभ… महत्वपूर्ण हैं।” उन्होंने यह भी बताया कि मूल्य निर्धारण अपनाने को प्रभावित करने वाला एक प्रमुख कारक होगा।
भारत की इथेनॉल रणनीति घरेलू और क्षेत्रीय दोनों आयामों में विस्तार कर रही है, जिसमें निर्यात, उच्च मिश्रण स्तर और उद्योग की तैयारी विकास के अगले चरण को आकार दे रही है।
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प्रकाशित:: 4 May 2026, 5:30 pm IST

Team Angel One
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