भारत ने 2025 में अपनी परिवहन अवसंरचना का विस्तार कैसे किया?

2025 में, भारत ने अपनी परिवहन अवसंरचना को आधुनिकीकरण और साफ-सुथरा बनाने के लिए कई महत्वपूर्ण कदम उठाए। ध्यान इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, वैकल्पिक ईंधन, बेहतर ईंधन पहुंच, और सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए उन्नत सुविधाओं पर केन्द्रित था। इन प्रयासों का उद्देश्य देश भर में परिवहन को अधिक कुशल, टिकाऊ और सुलभ बनाना था।

EV चार्जिंग नेटवर्क में बड़ा विस्तार

2025 के सबसे बड़े विकासों में से एक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों में तेज़ वृद्धि थी। फेम-II (FAME-II) योजना के तहत, देशभर के पेट्रोल पंपों पर 8,932 चार्जिंग प्वाइंट स्थापित किए गए। इसके साथ ही, तेल विपणन कंपनियों ने अपने स्वयं के धन से 18,500 से अधिक अतिरिक्त चार्जर लगाए।

इससे भारत में EV चार्जिंग स्टेशनों की कुल संख्या 27,432 हो गई। ईंधन स्टेशनों पर चार्जर लगाने से चार्जिंग अधिक सुविधाजनक हो गई, क्योंकि ये स्थान पहले से ही ड्राइवरों के लिए परिचित और आसानी से सुलभ हैं। यह कदम इलेक्ट्रिक कारों और दोपहिया वाहनों के व्यापक उपयोग को बढ़ावा देने की उम्मीद है।

एकीकृत ऊर्जा स्टेशन आकार ले रहे हैं

भारत ने एकीकृत ऊर्जा स्टेशनों के विकास को भी आगे बढ़ाया। ये स्टेशन बहु-ईंधन हब के रूप में डिज़ाइन किए गए हैं, जहां संभव हो, पेट्रोल, डीज़ल, EV चार्जिंग, और जैव ईंधन, सीएनजी (CNG) और एलएनजी (LNG) जैसे वैकल्पिक ईंधन उपलब्ध कराए जाते हैं।

2024-25 से 2028-29 के बीच, सार्वजनिक क्षेत्र की तेल कंपनियां राजमार्गों और प्रमुख परिवहन गलियारों के साथ 4,000 ऊर्जा स्टेशन स्थापित करने की योजना बना रही हैं। 1 नवंबर, 2025 तक, ऐसे 1,064 स्टेशन पहले ही संचालित हो चुके थे, जो पारंपरिक और स्वच्छ ऊर्जा दोनों जरूरतों का समर्थन करते हैं।

ट्रक चालकों के लिए बेहतर सुविधाएं

परिवहन अवसंरचना का विकास माल परिवहन और सड़क सुरक्षा पर भी केन्द्रित रहा। अपना घर पहल के तहत ट्रक चालकों के लिए 500 से अधिक विश्राम क्षेत्र बनाए गए। ये सुविधाएं थकान कम करने, राजमार्गों पर सुरक्षा बेहतर करने, और ग्रामीण क्षेत्रों में प्रमुख सड़कों के पास स्थित इलाकों में रोजगार अवसर पैदा करने में मदद करती हैं।

जैव ईंधन और एथेनॉल ब्लेंडिंग में वृद्धि

इस वर्ष जैव ईंधनों में मजबूत प्रगति देखी गई। पेट्रोल में एथेनॉल ब्लेंडिंग 2024-25 आपूर्ति वर्ष में औसतन 19.24% तक पहुंच गई। इससे ईंधन आयात में कमी आई, ₹1.55 लाख करोड़ से अधिक की विदेशी मुद्रा बचत हुई, और कार्बन उत्सर्जन घटाने में मदद मिली।

उन्नत जैव ईंधनों को भी बढ़ावा दिया गया, प्रधान मंत्री जेआई-वैन (JI-VAN) योजना के तहत पानीपत और नुमालिगढ़ में द्वितीय पीढ़ी के एथेनॉल संयंत्र चालू हुए।

बेहतर ईंधन पहुंच और डिजिटल सेवाएं

देश भर में ईंधन खुदरा अवसंरचना को उन्नत किया गया। 90,000 से अधिक रिटेल आउटलेट्स को डिजिटल भुगतान प्रणालियों से सक्षम किया गया, जिन्हें 2.71 लाख से अधिक POS मशीनों का समर्थन मिला। पेट्रोल और डीज़ल की डोरस्टेप डिलीवरी 3,200 से अधिक ईंधन बाउज़रों के माध्यम से बढ़ाई गई, जिससे दूरदराज़ क्षेत्रों में पहुंच में सुधार हुआ। लगभग सभी ईंधन स्टेशनों पर स्वच्छ शौचालय सुविधाएं भी सुनिश्चित की गईं।

निष्कर्ष

2025 में भारत की परिवहन अवसंरचना का विस्तार स्वच्छ ऊर्जा, बेहतर पहुंच और अधिक सुविधा की ओर स्पष्ट बदलाव दिखाता है। EV चार्जिंग और जैव ईंधन से लेकर डिजिटल ईंधन सेवाओं और चालक सुविधाओं तक, इन उपायों ने अधिक टिकाऊ और कुशल परिवहन प्रणाली की नींव रखी है।

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