सरकार ने पेट्रोल, डीजल और ATF पर ईंधन खुदरा विक्रेताओं के नुकसान के लिए वित्तीय सहायता से इनकार किया

राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेता लगातार मार्जिन दबाव का सामना कर रहे हैं क्योंकि बढ़ती वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें घरेलू खुदरा ईंधन दरों से आगे बढ़ रही हैं। इसके बावजूद, सरकार ने संकेत दिया है कि वह वित्तीय समर्थन के साथ हस्तक्षेप करने का इरादा नहीं रखती है।

बढ़ते नुकसान के बावजूद कोई समर्थन नहीं

PTI रिपोर्ट के अनुसार, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय में संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने कहा "तेल विपणन कंपनियों का समर्थन करने का कोई प्रस्ताव नहीं है," भले ही नुकसान बढ़ते जा रहे हैं।

राज्य संचालित कंपनियां जिनमें इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड शामिल हैं, पेट्रोल और डीजल को लागत से कम पर बेच रही हैं। पिछले 2 महीनों में पश्चिम एशिया संघर्ष के बाद बढ़ी हुई कच्चे तेल की कीमतों के कारण ₹25–28 प्रति लीटर की अनुमानित अंडर-रिकवरी हो रही है।

कंपनियों ने दो दशकों से अधिक समय में पहली बार विमानन टरबाइन ईंधन पर भी नुकसान की रिपोर्टिंग शुरू कर दी है, क्योंकि केवल आंशिक मूल्य वृद्धि ही पारित की गई है।

मूल्य स्थिरता और चयनात्मक वृद्धि

पेट्रोल, डीजल और घरेलू LPG की खुदरा कीमतें अपरिवर्तित बनी हुई हैं, भले ही आपूर्ति में व्यवधान ने इनपुट लागत को बढ़ा दिया है। शर्मा ने कहा "उपभोक्ता हित को ध्यान में रखा गया है," मुद्रास्फीति को नियंत्रित करने पर केंद्रित करते हुए।

इसके विपरीत, सीमित उपभोक्ता एक्सपोजर वाले खंडों में मूल्य संशोधन लागू किए गए हैं। थोक डीजल की कीमतें लगभग ₹137 प्रति लीटर से बढ़कर ₹149 प्रति लीटर से अधिक हो गई हैं, जबकि खुदरा डीजल के लिए ₹87.62 प्रति लीटर है।

इसी तरह, होटलों और रेस्तरां द्वारा उपयोग किए जाने वाले वाणिज्यिक LPG को ₹993 से बढ़ाकर ₹3,071.50 प्रति 19-किलोग्राम सिलेंडर कर दिया गया है।

5-किलोग्राम बाजार-मूल्य LPG सिलेंडर में भी ₹549 से ₹810.50 तक की तेज वृद्धि देखी गई है, जो 14.2-किलोग्राम घरेलू सिलेंडर की ₹913 की कीमत के करीब पहुंच रही है। ये गैर-खुदरा खंड कुल ईंधन खपत का केवल लगभग 10% ही खाते हैं।

ATF और LPG मूल्य निर्धारण गतिशीलता

विमानन ईंधन मूल्य निर्धारण घरेलू और अंतरराष्ट्रीय वाहकों के बीच एक विचलन दिखाता है। अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के लिए ATF को $76.55 प्रति किलोलीटर, या 5.33%, बढ़ाकर $1,511.86 प्रति किलोलीटर कर दिया गया, जो 1 अप्रैल को $1,435.31 प्रति किलोलीटर की पहले की वृद्धि के बाद है।

हालांकि, घरेलू एयरलाइनों के लिए ATF को ₹1,04,927.18 प्रति किलोलीटर पर रखा गया है, तेल कंपनियों ने अंतर को अवशोषित किया है।

घरेलू LPG की कीमतों में 7 मार्च को ₹60 प्रति 14.2-किलोग्राम सिलेंडर की वृद्धि की गई थी, लेकिन इससे बढ़ती लागत को पूरी तरह से संतुलित नहीं किया गया है, जिससे कंपनियों को निरंतर अंडर-रिकवरी हो रही है।

नीति केंद्रित और क्षेत्रीय प्रभाव

सरकार का दृष्टिकोण मुद्रास्फीति के दबाव को सीमित करने और अंतिम उपभोक्ताओं की सुरक्षा पर केंद्रित है, भले ही इससे ईंधन खुदरा विक्रेताओं के लिए वित्तीय तनाव हो। शर्मा ने कहा कि ये मूल्य निर्धारण निर्णय व्यापक अर्थव्यवस्था को स्थिर करने के उद्देश्य से हैं।

निष्कर्ष

कोई वित्तीय राहत की उम्मीद नहीं होने के कारण, तेल विपणन कंपनियां बढ़ी हुई कच्चे तेल की कीमतों और सीमित मूल्य निर्धारण लचीलापन के प्रभाव को सहन करने की संभावना है, क्योंकि नीति प्राथमिकताएं उपभोक्ता संरक्षण और मुद्रास्फीति प्रबंधन पर केंद्रित रहती हैं।

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