सरकार ने 23 मार्च से घरेलू हवाई किराए पर अस्थायी सीमा को हटा दिया है, जो महीनों की विनियामक हस्तक्षेप के बाद बाजार-चालित मूल्य निर्धारण की वापसी का संकेत देता है। हालांकि, टिकट की कीमतों पर वास्तविक प्रभाव 1 अप्रैल से स्पष्ट होने की उम्मीद है, जब विमानन टरबाइन ईंधन (ATF) की कीमतों की समीक्षा की जाएगी।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने 20 मार्च के अपने आदेश में कहा कि यह निर्णय उड़ान संचालन के स्थिर होने के बाद लिया गया था, जो पहले किराए के नियंत्रण को प्रेरित करने वाले व्यवधानों के बाद हुआ था।
किराए की सीमाएं मूल रूप से 6 दिसंबर को व्यापक व्यवधानों के बाद पेश की गई थीं, जब इंडिगो की उड़ानों में टिकट की कीमतों में तेज वृद्धि हुई थी। अब जब एयरलाइन की क्षमता बहाल हो गई है और संचालन सामान्य हो गया है, सरकार ने सीधे मूल्य निर्धारण हस्तक्षेप से पीछे हटने का निर्णय लिया है।
अपने बयान में, मंत्रालय ने नोट किया कि "वर्तमान स्थिति स्थिर हो गई है," जिससे सीमा को हटाने की अनुमति मिल गई है। हालांकि, एयरलाइनों को मूल्य निर्धारण अनुशासन बनाए रखने और यह सुनिश्चित करने के लिए निर्देशित किया गया है कि किराए उचित और पारदर्शी रहें।
अधिकारियों ने यह भी चेतावनी दी है कि टिकट की कीमतों में किसी भी अनुचित वृद्धि, विशेष रूप से यात्रा के चरम समय या संचालन में व्यवधान के दौरान, जांच को आमंत्रित करेगी।
हालांकि किराए की सीमाएं अब लागू नहीं हैं, एयरलाइंस अभी भी बढ़ती ईंधन लागत से जूझ रही हैं, जो टिकट मूल्य निर्धारण का सबसे बड़ा निर्धारक बनी हुई है। विमानन टरबाइन ईंधन एयरलाइन के संचालन खर्चों का 35-45% हिस्सा बनाता है, जिससे किराए की संरचनाएं कच्चे तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हो जाती हैं।
केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने संकेत दिया कि किराए में कोई भी ध्यान देने योग्य परिवर्तन 1 अप्रैल से दिखाई देगा, जब एटीएफ की कीमतों की समीक्षा की जाएगी।
पश्चिम एशिया में चल रहे भू-राजनीतिक तनाव के बीच, ईंधन की कीमतें अस्थिर बनी हुई हैं, जिससे एयरलाइनों पर लागत का दबाव बढ़ रहा है। इसके जवाब में, कई वाहकों ने पहले ही ईंधन अधिभार पेश कर दिए हैं।
एयर इंडिया समूह ने घरेलू मार्गों और सार्क गंतव्यों पर ₹399 का अधिभार लगाया है, जबकि लंबी दूरी की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर शुल्क बढ़ा दिया है। इंडिगो ने घरेलू मार्गों पर ₹425 से लेकर यूरोप जाने वाली उड़ानों पर ₹2,300 तक के ईंधन शुल्क पेश किए हैं। अकासा एयर ने भी मार्ग की अवधि के आधार पर ₹199 से ₹1,300 के बीच अधिभार लागू किया है।
हवाई किराए की सीमाओं को हटाना भारत के विमानन क्षेत्र में बाजार से जुड़े मूल्य निर्धारण की ओर वापसी का संकेत देता है। जबकि संचालन सामान्य हो गया है, बढ़ती ईंधन लागत और भू-राजनीतिक अनिश्चितताएं निकट भविष्य में टिकट की कीमतों को प्रभावित करने की संभावना है। आगे बढ़ते हुए, बाजार की स्वतंत्रता और विनियामक निगरानी के बीच संतुलन बनाए रखना उचित मूल्य निर्धारण सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण होगा, बिना एयरलाइन की व्यवहार्यता से समझौता किए।
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प्रकाशित:: 23 Mar 2026, 9:48 pm IST
Team Angel One
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