LAT एयरोस्पेस सॉफ़्टवेयर और स्वायत्तता क्षमताओं को मजबूत करते हुए भर्ती का विस्तार करता है

दीपिंदर गोयल द्वारा सह-स्थापित LAT एयरोस्पेस ने अपने आगामी एयरक्राफ्ट सिस्टम्स के विकास को आगे बढ़ाते हुए सॉफ्टवेयर और ऑटोनॉमी फंक्शनों को सशक्त बनाने के लिए एक संरचित हायरिंग चरण शुरू किया है. 

कंपनी, जिसे सुरोभि दास और दीपिंदर गोयल ने सह-स्थापित किया है, अपने STOL डेमोंस्ट्रेटर और भविष्य के एविएशन प्लेटफ़ॉर्म्स के लिए आवश्यक सॉफ्टवेयर आर्किटेक्चर बनाने पर केन्द्रित है।

 बढ़ते R&D ऑपरेशंस और प्रोडक्ट योजनाओं के साथ, कंपनी कई डोमेन्स में अपनी तकनीकी वर्कफ़ोर्स का विस्तार कर रही है।

LAT एयरोस्पेस सॉफ्टवेयर हायरिंग प्रयासों को मज़बूत कर रहा है

समाचार रिपोर्टों के अनुसार, LAT एयरोस्पेस ने अपने एयरक्राफ्ट के लिए एक व्यापक टेक्नोलॉजी स्टैक स्थापित करने की दिशा में काम करते हुए प्रमुख सॉफ्टवेयर वर्टिकल्स में इंजीनियरों की भर्ती शुरू कर दी है।

हालिया अपडेट में, सह-संस्थापक सुरोभि दास ने कहा कि भरोसेमंद और सक्षम सॉफ्टवेयर का विकास संगठन की अगली प्रगति के चरणों का केंद्र बना हुआ है।

उन्होंने उल्लेख किया कि घरेलू एयरोस्पेस सेक्टर में सॉफ्टवेयर अब भी सबसे कम विकसित क्षेत्रों में से एक है, जो LAT के प्रयासों को उसके व्यापक रोडमैप का एक महत्वपूर्ण घटक बनाता है।

दास के अनुसार, कंपनी फ्लाइट कंट्रोल, एज-बेस्ड परसेप्शन और इंटीग्रेटेड मिशन कमांड एंड कंट्रोल सिस्टम्स की भूमिकाओं के लिए प्रतिभा ऑनबोर्ड कर रही है। संगठन की वेबसाइट पर मौजूदा लिस्टिंग्स में सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग, मशीन लर्निंग और कंप्यूटर विज़न में कई अवसर शामिल हैं, जो इसके कार्यक्रमों के लिए आवश्यक तकनीकी गहराई को दर्शाते हैं।

LAT के UAV और STOL प्लेटफ़ॉर्म्स का विकास

यह भर्ती घोषणा सह-संस्थापक गोयल के पहले के अपडेट के बाद आई है, जिन्होंने साझा किया था कि कंपनी का इलेक्ट्रिक मानवरहित हवाई वाहन अपनी पहली टेस्ट फ्लाइट के करीब है। 60 मिनट तक की उड़ानों के लिए डिज़ाइन किया गया यह प्लेटफ़ॉर्म मुंबई से पुणे जैसी छोटी क्षेत्रीय मार्गों को कवर करने में सक्षम होने की उम्मीद है।

दास ने जोर दिया कि इन सिस्टम्स को संचालित करने वाली सॉफ्टवेयर लेयर अभी विकसित की जा रही है, और रोबोटिक्स, ऑटोनॉमी और हार्डवेयर-सॉफ्टवेयर इंटीग्रेशन में विशेषज्ञ इंजीनियरों को परियोजना में योगदान देने के लिए आमंत्रित किया।

निष्कर्ष

LAT एयरोस्पेस का सॉफ्टवेयर विकास और प्रतिभा अधिग्रहण पर नए सिरे से केन्द्रित होना, यूएवी और एसटीओएल एयरक्राफ्ट की तैनाती की ओर बढ़ते हुए एक महत्वपूर्ण परिचालन चरण का संकेत देता है।

अपनी तकनीकी क्षमताओं और अवसंरचना का विस्तार करके, कंपनी भारत के उभरते एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र में निरंतर प्रगति के लिए स्वयं को स्थापित कर रही है।

अस्वीकरण: यह ब्लॉग केवल शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित प्रतिभूतियां केवल उदाहरण हैं, सिफारिशें नहीं। यह किसी भी प्रकार की व्यक्तिगत अनुशंसा/निवेश सलाह नहीं है। इसका उद्देश्य किसी व्यक्ति या संस्था को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करना नहीं है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने हेतु अपना स्वयं का शोध और मूल्यांकन करना चाहिए।