
मूडीज़ द्वारा यह चेतावनी जारी करने के बाद इंडिगो जांच के दायरे में है कि एयरलाइन के हालिया बड़े पैमाने पर उड़ान व्यवधानों का वित्तीय और प्रतिष्ठागत प्रभाव नकारात्मक हो सकता है।
कड़े पायलट ड्यूटी नियम लागू होने के बाद देरी और रद्दीकरण हुए, और एयरलाइन समय पर क्रू शेड्यूल समायोजित करने में जूझती रही।
इंडिगो संचालन बहाल करने में लगी है, इस बीच नियामकों ने हस्तक्षेप किया है।
मूडीज़ ने कहा कि रद्द उड़ानों, रिफंड और मुआवज़े के भुगतान के कारण इंडिगो को राजस्व हानि हो सकती है।
एजेंसी ने कहा कि ये व्यवधान योजना और निगरानी में कमियों को उजागर करते हैं, खासकर क्योंकि नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियम उद्योग को काफी पहले बता दिए गए थे।
परिवर्तनों के मुताबिक रात 12 बजे से सुबह 6 बजे तक की सभी उड़ानें नाइट ड्यूटी मानी जाएंगी और पायलटों के लिए दैनिक लैंडिंग की अनुमेय संख्या घटा दी गई है।
1 नवंबर को अपडेटेड FDTL मानदंड लागू होने के बाद इंडिगो को बड़े स्तर पर शेड्यूलिंग कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। एयरलाइन ने 5 दिसंबर को ही सिस्टम-वाइड रीसेट के हिस्से के रूप में लगभग 1,600 उड़ानें रद्द कर दीं। यह व्यवधान व्यस्त सर्दियों की यात्रा अवधि में आया और प्रमुख हवाई अड्डों पर धुंध के कारण और बढ़ गया।
रेटिंग एजेंसी ने इंडिगो का ह्यूमन कैपिटल स्कोर घटाया, यह कहते हुए कि भर्ती में देरी ने परिचालन स्थिरता को प्रभावित किया।
हालांकि इंडिगो में औपचारिक कर्मचारी यूनियंस नहीं हैं, मूडीज़ ने कहा कि पायलट समूह इंडस्ट्री एसोसिएशन्स के माध्यम से पर्याप्त प्रभाव बनाए रखते हैं।
इसका गवर्नेंस स्कोर नियामकीय बदलाव के लिए प्रबंधन की तैयारी को लेकर चिंताओं को दर्शाता है।
DGCA (डीजीसीए) ने इंडिगो को नए ड्यूटी नियमों से 10 फरवरी 2026 तक अस्थायी छूट दी है, जिसकी समीक्षा हर 15 दिन में होगी।
नियामक ने एयरलाइन से क्रू प्लानिंग और परिचालन सुधारों पर नियमित अपडेट देने को कहा है और CEO (सीईओ) तथा COO (सीओओ) को शोकॉज नोटिस जारी किए हैं।
सरकार ने भी एयरलाइन को 7 दिसंबर तक प्रभावित यात्रियों के रिफंड प्रोसेस करने का निर्देश दिया।
9 दिसंबर 2025 को 09:40 एएम तक, इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड (इंडिगो) ₹4,898.00 पर ट्रेड हो रहा था, जो पिछले बंद भाव ₹4,923.50 से 0.52% नीचे था. स्टॉक ₹4,901.00 पर खुला और शुरुआती कारोबार में ₹4,968.00 के उच्चतम और ₹4,850.00 के निम्नतम के बीच रहा।
पिछले कुछ वर्षों में इंडिगो की कॉर्पोरेट कार्रवाइयाँ तुलनात्मक रूप से सीमित रही हैं, जिसमें सबसे उल्लेखनीय घटना प्रति शेयर ₹10 का लाभांश घोषित करना रही, जिसकी एक्स-डेट और रिकॉर्ड डेट 13 अगस्त 2025 थी।
रिकॉर्ड डेट तक जिन शेयरधारकों के डीमैट खाता में इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड के शेयर थे, वे इस लाभांश के पात्र थे।
इंडिगो के हालिया व्यवधानों ने उसकी परिचालन तैयारी और योजना प्रथाओं पर ध्यान आकर्षित किया है। जबकि मूडीज़ एयरलाइन की दीर्घकालिक ताकतों को स्वीकार करता है, वह निकट अवधि में लाभप्रदता के कमजोर होने की उम्मीद करता है।
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प्रकाशित: 9 Dec 2025, 6:27 pm IST

Team Angel One
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