अडानी पोर्ट्स के शेयर Q3 FY26 व्यावसायिक अपडेट जारी करने के बाद गिर गए

अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने दिसंबर 2025 में मजबूत परिचालन प्रदर्शन दिया, जिसमें कुल कार्गो थ्रूपुट साल-दर-साल 9% बढ़कर 41.9 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) हो गया। यह वृद्धि मुख्यतः मजबूत कंटेनर वॉल्यूम से समर्थित रही, जो महीने के दौरान साल-दर-साल 18% उछला।

व्यवसाय अपडेट

दिसंबर 2025 पर समाप्त वर्ष-से-तारीख अवधि के लिए, APSEZ ने कुल 367.3 MMT का कार्गो वॉल्यूम संभाला, जो साल-दर-साल 11% वृद्धि दर्शाता है। कंटेनर कार्गो मुख्य वृद्धि चालक बना रहा, जिसने पिछले वर्ष की समान अवधि के मुकाबले मजबूत 21% वृद्धि दर्ज की।

लॉजिस्टिक्स पक्ष पर, दिसंबर में रेल वॉल्यूम कुल 59,037 TEU(टीईयू) रहा, जो पिछले वर्ष के लगभग समान था, जबकि GPWIS (जीपीडब्ल्यूआईएस) वॉल्यूम साल-दर-साल 7% घटकर 1.8 एमएमटी रहा। अप्रैल-दिसंबर अवधि के लिए, लॉजिस्टिक्स रेल वॉल्यूम साल-दर-साल 11% बढ़कर 528,872 टीईयू हो गया, वहीं GPWIS वॉल्यूम 16.1 MMT पर स्थिर रहा।

अडानी पोर्ट्स का H1 FY26 में प्रदर्शन

अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने मजबूत वित्तीय प्रदर्शन दर्ज किया, जहाँ दूसरी तिमाही Q2 FY26 के लिए EBITDA साल-दर-साल 27% बढ़कर ₹5,550 करोड़ रहा, जबकि एच1 एफवाई26 EBITDA साल-दर-साल 20% बढ़कर ₹11,046 करोड़ रहा। घरेलू पोर्ट्स ने अब तक का सबसे ऊंचा एच1 EBITDA मार्जिन 74.2% दिया, और अंतरराष्ट्रीय पोर्ट्स ने क्रमशः रिकॉर्ड एच1 रेवेन्यू और EBITDA ₹2,050 करोड़ और ₹466 करोड़ दर्ज किए। 

लॉजिस्टिक्स सेगमेंट में एच1 रेवेन्यू लगभग दोगुना होकर ₹2,224 करोड़ हो गया, जो ट्रकिंग और अंतरराष्ट्रीय फ्रेट नेटवर्क सेवाओं के रैंप-अप से संचालित रहा, और ROCE (आरओसीई) FY25 के 6% से बढ़कर 9% हो गया। वेसल अधिग्रहण के बाद HI FY26 में मरीन रेवेन्यू साल-दर-साल 213% उछलकर ₹1,182 करोड़ हो गया। मजबूत क्रेडिट प्रोफाइल और सस्टेनेबिलिटी प्रदर्शन को दर्शाते हुए, फिच रेटिंग्स ने APSEZ का आउटलुक "निगेटिव" से बदलकर "स्थिर" किया, जबकि इसकी "BBB-" रेटिंग की पुनर्पुष्टि की, और S&P (एस एंड पी) ग्लोबल CSA (सीएसए) ने कंपनी को वैश्विक परिवहन और परिवहन इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनियों के शीर्ष 5% में स्थान दिया।

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