यूनियन बजट 2026-2027: अशोक लेलैंड ने मजबूत स्क्रैपेज प्रोत्साहनों की आवश्यकता को हाइलाइट किया

अशोक लेलैंड ने कथित तौर पर सरकार से पुराने वाणिज्यिक वाहनों को स्क्रैप करने के लिए बड़े प्रोत्साहनों पर विचार करने का अनुरोध किया है ताकि बेड़े के प्रतिस्थापन को तेज किया जा सके, PTI (पीटीआई) रिपोर्टों के अनुसार। 

प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी शेनू अग्रवाल ने कहा कि वर्तमान स्क्रैपिंग नीति ने ट्रक मालिकों के बीच मजबूत बदलाव नहीं किया है। उन्होंने कहा कि केंद्रीय बजट में वित्तीय समर्थन मालिकों को पुराने वाहनों को बदलने और नई मांग उत्पन्न करने के लिए प्रोत्साहित कर सकता है। 

पुराने वाहन संचालन में 

भारत के ट्रक बेड़े की औसत आयु 10 वर्षों से अधिक है, जबकि ऐतिहासिक प्रतिस्थापन चक्र 7 से 8 वर्षों का है।  

अग्रवाल ने कहा कि GST (जीएसटी) 2.0 जैसी नीति परिवर्तनों के बाद खपत-नेतृत्व वाली माल ढुलाई मांग में सुधार हुआ है, जिसने कार्गो आंदोलन का समर्थन किया। उन्होंने कहा कि वाणिज्यिक वाहन बाजार में मांग चक्र कुछ समय तक जारी रहने की उम्मीद है। 

स्क्रैपेज नीति और प्रोत्साहन डिजाइन 

सरकार ने नीति ढांचे का समर्थन करने के लिए अधिकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधाएं स्थापित की हैं। अग्रवाल ने कहा कि पुराने ट्रकों को स्क्रैप करने की आदत बनाने के लिए एक प्रारंभिक धक्का आवश्यक है।  

उन्होंने वाहन टन भार से जुड़े प्रोत्साहनों का सुझाव दिया, जिसमें बड़े ट्रकों के लिए अधिक समर्थन और छोटे वाहनों के लिए कम प्रोत्साहन हो सकते हैं। उन्होंने कहा कि स्क्रैपेज स्वैच्छिक रहना चाहिए। 

हेवी-ड्यूटी मॉडल का पुन: परिचय 

अशोक लेलैंड ने हाल ही में टॉरस और हिप्पो हेवी-ड्यूटी ट्रकों को पुन: प्रस्तुत किया। मॉडल AVTR (एवीटीआर) मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर निर्मित हैं और खनन, बुनियादी ढांचा और निर्माण अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।  

वे ए-सीरीज 6-सिलेंडर इंजनों द्वारा संचालित होते हैं और विभिन्न संचालन आवश्यकताओं के लिए कई कॉन्फ़िगरेशन विकल्प प्रदान करते हैं। 

निवेश और विस्तार योजनाएं 

रिपोर्टों के अनुसार, कंपनी ने अपनी वार्षिक पूंजीगत व्यय को लगभग ₹1,000 करोड़ तक बढ़ा दिया है, जो पहले ₹300-400 करोड़ था। यह सऊदी अरब में एक विनिर्माण सुविधा की योजना भी बना रही है, जिसकी प्रारंभिक उत्पादन क्षमता लगभग 10,000 इकाइयों प्रति वर्ष है।  

अनुमोदन प्राप्त कर लिए गए हैं, और कंपनी स्थान को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया में है। 

अशोक लेलैंड शेयर मूल्य प्रदर्शन  

27 जनवरी, 2026, 9:30 बजे तक, अशोक लेलैंड शेयर मूल्य ₹191.24 पर ट्रेड कर रहा था, जो पिछले समापन मूल्य से 0.90% की कमी थी। 

निष्कर्ष 

अशोक लेलैंड ने कहा कि उच्च स्क्रैपेज प्रोत्साहन पुराने ट्रकों को बदलने, उद्योग की मांग का समर्थन करने और उत्सर्जन को कम करने में मदद कर सकते हैं, साथ ही उत्पादों और विदेशी विनिर्माण क्षमता में चल रहे निवेश के साथ। 

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