भारत का लक्ष्य वैश्विक ऑटोमोबाइल निर्माण में शीर्ष स्थान: नितिन गडकरी

भारत ऑटोमोबाइल निर्माण में वैश्विक नेता बनने के लिए तैयार है क्योंकि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी ने अंतर्राष्ट्रीय मूल्य शिखर सम्मेलन 2025 के दौरान एक साहसिक रोडमैप का अनावरण किया। भारत पहले ही जापान को पीछे छोड़ते हुए तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार बन चुका है, और अब रणनीतिक लक्ष्य 5 वर्षों के भीतर नंबर एक स्थान प्राप्त करना है।

भारत का ऑटोमोबाइल निर्माण में नंबर 1 बनने का मार्ग

श्री नितिन गडकरी के अनुसार, भारत अब केवल एक असेंबली हब नहीं है। वैश्विक ऑटोमोबाइल दिग्गज अब सीधे भारत से निर्यात करते हैं, जिससे देश की ऑटोमोटिव निर्यात शक्ति बढ़ रही है। केवल दोपहिया क्षेत्र ही अपने उत्पादन का 50% से अधिक निर्यात करता है, जो भारत की बढ़ती प्रभुत्व का प्रमाण है। 

 टाटा मोटर्स से अशोक लेलैंड, भारतीय निर्माताओं को वैश्विक स्तर पर अपनाया जा रहा है। सरकार का ध्यान अब भारत को एक पूर्ण विकसित ऑटोमोबाइल निर्माण और निर्यात शक्ति में बदलने पर है।

स्वच्छ गतिशीलता और वैकल्पिक ईंधन नवाचार को बढ़ावा देते हैं

भारत हरित गतिशीलता में तेजी ला रहा है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन, हाइड्रोजन ईंधन और जैव ईंधन शामिल हैं। हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रक पहले से ही 10 मार्गों पर संचालित हो रहे हैं, हाइड्रोजन अवसंरचना के लिए ₹600 करोड़ के अनुदान द्वारा समर्थित। इंडियन ऑयल, रिलायंस, और अन्य के साथ सहयोग इस बदलाव का नेतृत्व कर रहे हैं। चावल के भूसे से प्राप्त आइसोबुटानोल और जैव-बिटुमेन जैसे नए विकल्प वर्तमान में कठोर परीक्षणों से गुजर रहे हैं।

विश्व स्तरीय अवसंरचना भारत की वृद्धि को जोड़ती है

भारत ने दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क विकसित किया है। पानीपत और दिल्ली हवाई अड्डे के बीच यात्रा का समय 3 घंटे से घटकर केवल 35 मिनट रह गया है। चेन्नई-बेंगलुरु एक्सप्रेसवे और ₹23,000 करोड़ का बेंगलुरु रिंग रोड जैसे मेगा-प्रोजेक्ट्स परिवहन दक्षता और शहरी भीड़भाड़ को काफी हद तक सुधारने के लिए बनाए जा रहे हैं।

परिपत्र अर्थव्यवस्था के माध्यम से स्थिरता

गडकरी ने घोषणा की कि गाज़ीपुर लैंडफिल से 80,00,000 टन से अधिक कचरे का पुन: उपयोग सड़क परियोजनाओं में किया गया है, जिससे लैंडफिल की ऊंचाई 7 मीटर कम हो गई है। जैव-बिटुमेन में ऐसे नवाचार न केवल सड़क की गुणवत्ता में सुधार करते हैं बल्कि कृषि अवशेषों का कुशलतापूर्वक पुन: उपयोग करके पराली जलाने की समस्या का समाधान भी करते हैं।

वैश्विक सहयोग भारत की विकास दृष्टि की कुंजी

टनल इंजीनियरिंग, प्रीकास्ट रोड्स और हाइड्रोजन परिवहन में प्रौद्योगिकी साझेदारी का आमंत्रण देते हुए, गडकरी ने जोर दिया कि भारत के संसाधन और मुद्रीकृत सड़कें मजबूत वित्तीय समर्थन प्रदान करती हैं। अब इस क्षेत्र को जो चाहिए वह है वैश्विक नवाचार, प्रौद्योगिकी और तालमेल ताकि इस दृष्टि को वास्तविकता बनाया जा सके।

निष्कर्ष

भारत स्वच्छ गतिशीलता नवाचारों, ऐतिहासिक अवसंरचना और स्थायी प्रथाओं के माध्यम से शीर्ष वैश्विक ऑटोमोबाइल निर्माण केंद्र बनने की दिशा में प्रगति कर रहा है। केंद्रित सरकारी समर्थन, अंतरराष्ट्रीय सहयोग और उद्योग की भागीदारी के साथ, यह महत्वाकांक्षी लक्ष्य 5 वर्षों के भीतर प्राप्त होता हुआ प्रतीत होता है।

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