केंद्रीय बजट 2026: 7 हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर, नया मालभाड़ा कॉरिडोर की घोषणा वित्त मंत्री द्वारा

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने रविवार को केंद्रीय बजट 2026-27 में सात उच्च गति रेल गलियारों के विकास की योजना का अनावरण किया, जिसका उद्देश्य पर्यावरणीय रूप से स्थायी यात्री परिवहन को मजबूत करना और अंतर-शहर कनेक्टिविटी को बढ़ावा देना है।

बजट पेश करते हुए, सीतारमण ने कहा कि ये गलियारे प्रमुख शहरी केंद्रों के बीच विकास कनेक्टर के रूप में कार्य करेंगे। प्रस्तावित मार्गों में मुंबई-पुणे, पुणे-हैदराबाद, हैदराबाद-बेंगलुरु, हैदराबाद-चेन्नई, चेन्नई-बेंगलुरु, दिल्ली-वाराणसी और वाराणसी-सिलीगुड़ी शामिल हैं।

नया समर्पित माल गलियारा प्रस्तावित

पर्यावरण के अनुकूल माल परिवहन को बढ़ावा देने के लिए, वित्त मंत्री ने पश्चिम बंगाल के डानकुनी को गुजरात के सूरत से जोड़ने वाले एक नए समर्पित माल गलियारे की घोषणा की, जो देश भर में पूर्व-पश्चिम लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार करेगा।

वर्तमान में, अहमदाबाद-मुंबई उच्च गति रेल गलियारे पर निर्माण कार्य चल रहा है, जबकि पूर्वी और पश्चिमी समर्पित माल गलियारे पहले से ही चालू हैं, जो कई राज्यों और जिलों को कवर करते हैं।

रेलवे बजट आवंटन अपरिवर्तित

केंद्रीय बजट 2025 में, भारतीय रेलवे को ₹2.65 लाख करोड़ का आवंटन मिला, जो पिछले वित्तीय वर्ष से अपरिवर्तित है। इसमें से ₹2.52 लाख करोड़ पूंजीगत व्यय के लिए निर्धारित किया गया था, जिसमें सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) के माध्यम से निवेश शामिल है।

यात्री सुविधाओं के लिए आवंटन में कटौती

यात्री सुविधाओं के लिए आवंटन FY 2024-25 में ₹15,510 करोड़ से घटकर ₹12,118.39 करोड़ हो गया। इन फंडों का उपयोग स्टेशन के बुनियादी ढांचे को उन्नत करने के लिए किया जाता है, जिसमें प्रतीक्षालय, टिकटिंग काउंटर, शौचालय, पेयजल सुविधाएं, बैठने की व्यवस्था, प्रकाश व्यवस्था, पंखे और संकेत शामिल हैं।

ट्रेन सेवाओं के विस्तार की घोषणा

बजट में स्लीपर और चेयर कार वेरिएंट में 200 वंदे भारत ट्रेनों की शुरुआत का प्रस्ताव किया गया, साथ ही 100 गैर-एसी अमृत भारत ट्रेनों की घोषणा की गई। इसके अतिरिक्त, 50 NAMO भारत ट्रेनों की घोषणा की गई, जो 130 किमी प्रति घंटे तक की परिचालन गति के साथ छोटी दूरी के शहर मार्गों के लिए हैं।

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