भारतीय रेलवे ₹16 ट्रिलियन निवेश के साथ 7 उच्च गति गलियारों की योजना बना रहा है

भारतीय रेलवे देश भर में 7 नए उच्च गति रेल गलियारों को विकसित करने की योजना के साथ आगे बढ़ रही है, जिसमें ₹16 ट्रिलियन का अनुमानित निवेश है क्योंकि सरकार तेजी से अंतर-शहर गतिशीलता और बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के विस्तार के लिए जोर दे रही है। 

7 उच्च गति रेल गलियारे प्रगति पर 

समाचार रिपोर्टों के अनुसार, अश्विनी वैष्णव, रेल मंत्री, ने कहा कि प्रस्तावित गलियारे प्रमुख शहरों के बीच यात्रा समय को काफी कम करने की उम्मीद है, जबकि जुड़े क्षेत्रों को एकीकृत आर्थिक क्षेत्रों में विकसित करने में मदद मिलेगी। 

वैष्णव के अनुसार, मुंबई-अहमदाबाद उच्च गति रेल गलियारा 2 शहरों के बीच यात्रा अवधि को 1 घंटे और 57 मिनट तक कम कर देगा।  

उन्होंने कहा कि मुंबई और पुणे के बीच यात्रा समय 48 मिनट तक घटने की उम्मीद है, जबकि पुणे से हैदराबाद को आगामी नेटवर्क विस्तार योजनाओं के तहत 1 घंटे और 55 मिनट में कवर किया जा सकता है। 

मंत्री ने कहा कि ₹16 ट्रिलियन निवेश कार्यक्रम भारतीय निर्माण कंपनियों और घरेलू विनिर्माण फर्मों को काफी लाभ पहुंचाने की उम्मीद है क्योंकि परियोजना डिज़ाइन और निर्माण प्रणालियाँ अब स्थानीय रूप से मानकीकृत हो गई हैं। 

रेलवे बुनियादी ढांचा खर्च तेजी से बढ़ा 

वैष्णव ने कहा कि भारतीय रेलवे का वार्षिक पूंजीगत व्यय हाल के वर्षों में काफी बढ़ गया है, जो पहले लगभग ₹66,000 करोड़ से बढ़कर पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान लगभग ₹272,000 करोड़ हो गया है। 

रेलवे नेटवर्क ने विद्युतीकरण कार्य को भी तेज कर दिया है, अब देश भर में लगभग 49,000 किलोमीटर ट्रैक विद्युतीकृत हो चुके हैं। मंत्री ने कहा कि यह जर्मनी के पूरे रेलवे नेटवर्क के बराबर है। 

इसके अलावा, भारतीय रेलवे ने बढ़ती माल और यात्री परिवहन आवश्यकताओं का समर्थन करने के लिए वैगनों और इंजनों का उत्पादन बढ़ा दिया है। 

समर्पित माल गलियारा कार्गो आंदोलन में सुधार करता है 

रेल मंत्री ने 5 अप्रैल को कई निष्पादन चुनौतियों के बावजूद समर्पित माल गलियारा परियोजना की पूर्णता की भी घोषणा की। 

उनके अनुसार, माल गलियारा वर्तमान में लगभग 480 ट्रेनें प्रतिदिन संभाल रहा है और अंतर्देशीय क्षेत्रों और बंदरगाहों के बीच कार्गो पारगमन समय को लगभग 48 घंटे से घटाकर लगभग 12-16 घंटे कर दिया है। 

वैष्णव ने कहा कि भारतीय रेलवे ने कोयला परिवहन वैगनों की पहले की कमी को दूर कर दिया है, जबकि बिजली संयंत्रों में कोयले के भंडार का स्तर अब 54 मिलियन टन तक बढ़ गया है। 

रेलवे वैश्विक प्रौद्योगिकी उपस्थिति का विस्तार कर रही है 

मंत्री ने कहा कि भारतीय रेलवे अपनी विनिर्माण और निर्यात क्षमताओं को भी मजबूत कर रही है। 

वैष्णव के अनुसार, भारत अब विकसित देशों को रेलवे प्रणोदन प्रणालियों का निर्यात कर रहा है, जो ट्रेन संचालन का समर्थन करने वाली मुख्य प्रौद्योगिकियों में से एक हैं, जिनमें संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी और फ्रांस शामिल हैं। 

उन्होंने उद्योगों से विदेशी मुद्रा बहिर्वाह को कम करने और वैश्विक भू-राजनीतिक अनिश्चितता के बीच निर्यात-उन्मुख गतिविधियों को बढ़ाने का आग्रह किया। 

निष्कर्ष 

भारतीय रेलवे तेजी से उच्च गति कनेक्टिविटी, माल ढांचा और विनिर्माण क्षमताओं को बढ़ा रही है क्योंकि सरकार इस क्षेत्र को आर्थिक एकीकरण, लॉजिस्टिक्स दक्षता और भारत में औद्योगिक विकास के प्रमुख चालक के रूप में स्थापित कर रही है। 

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