
मिंट समाचार रिपोर्टों के अनुसार, भारतीय सरकार 2026-27 में रेलवे को अब तक का सबसे बड़ा बजट देने की तैयारी कर रही है। इस बार, पूंजीगत व्यय लगभग ₹2.76 ट्रिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 12% की वृद्धि को दर्शाता है।
नई पटरियों का निर्माण, आधुनिक लोकोमोटिव और कोच, रेलवे स्टेशनों का विद्युतीकरण, और नए मेट्रो परियोजनाओं का विकास उच्च बजट की आवश्यकता को बढ़ा रहे हैं। मिंट ने रिपोर्ट किया है कि रेलवे मंत्रालय द्वारा इन परियोजनाओं पर मध्य-नवंबर तक बजटीय आवंटन का लगभग 78% पहले ही खर्च किया जा चुका है। इसलिए, पूंजीगत व्यय की और अधिक आवश्यकता है।
सरकार आने वाले वर्षों में 300-400 वंदे भारत ट्रेनों को पेश करने की योजना बना रही है, जिसमें स्लीपर संस्करण भी शामिल हैं। यह अगले दशक में 7,000-8,000 नई ट्रेनों की खरीद भी करेगी, और लगभग 50,000 किमी नई पटरियों का निर्माण करेगी। सुरक्षा बजट को भी दोगुना करने की उम्मीद है ताकि शून्य दुर्घटनाओं के लक्ष्य की ओर काम किया जा सके, जैसा कि मिंट के अनुसार।
उच्च बजट रेलवे को वर्तमान यात्री किराए और माल दरों को बनाए रखने की अनुमति देगा, जबकि संभावित रूप से माल श्रेणियों का पुनर्वर्गीकरण करेगा, जैसा कि मिंट समाचार रिपोर्टों के अनुसार। समर्पित माल गलियारों, विशेष रूप से पश्चिमी और पूर्वी गलियारों की पूर्णता, माल क्षमता को काफी बढ़ाने की उम्मीद है, जिससे रेलवे के लिए मुख्य राजस्व में वृद्धि होगी।
2026-27 के लिए रेलवे का पूंजीगत व्यय बजटीय समर्थन और बाजार उधारी के संयोजन से आने की संभावना है। फंडिंग स्रोतों के मिश्रण का उपयोग बड़े फंड जुटा सकता है, पैसे के कुशल उपयोग को सुनिश्चित कर सकता है, और पूंजी निवेश को नियमित परिचालन खर्च से अलग कर सकता है, जैसा कि मिंट समाचार रिपोर्टों के अनुसार।
2026-27 का बजट भारतीय रेलवे के दीर्घकालिक आधुनिकीकरण में एक महत्वपूर्ण कदम को चिह्नित करता है। रिकॉर्ड आवंटन, उन्नत सुरक्षा उपायों और विस्तारित बुनियादी ढांचे के साथ, रेलवे यात्रियों और माल ऑपरेटरों को तेज, सुरक्षित और अधिक कुशल सेवाएं प्रदान करने के लिए तैयार है, जैसा कि मिंट समाचार रिपोर्टों के अनुसार।
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प्रकाशित: 20 Nov 2025, 3:15 pm IST

Team Angel One
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