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भारतीय रेलवे का माल 1 बिलियन टन के आंकड़े को पार कर गया: कोयला क्षेत्र ने गति को बढ़ावा दिया

द्वारा लिखित: Team Angel Oneअपडेट किया गया: 24 Nov 2025, 9:15 pm IST
प्रभावशाली आंकड़े विविध क्षेत्रों से मजबूत योगदान को दर्शाते हैं, जिसमें कोयला 505 MT के साथ अग्रणी है, और लौह अयस्क 115 एमटी पर अनुसरण करता है।
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भारतीय रेलवे ने 1-बिलियन-टन के मानक को पार करते हुए संचयी माल लदान के साथ एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया है। 19 नवंबर, 2025 तक, कुल लदान 1,020 मिलियन टन (MT) तक पहुंच गया है, जो बढ़ती दक्षता और उद्योग-व्यापी मांग का संकेत देता है।

दैनिक लदान लगभग 4.4 MT पर मजबूत बना हुआ है, जो पिछले वर्ष के 4.2 एमटी से अधिक है, जो परिचालन क्षमता में वृद्धि और निरंतर बाजार मांग को दर्शाता है।

विभाग-वार गति जो विकास को बढ़ावा दे रही है

प्रभावशाली आंकड़े विविध क्षेत्रों से मजबूत योगदान को दर्शाते हैं:

क्षेत्रमाल लदान (MT)
कोयला505 MT
लौह अयस्क115 MT
सीमेंट92 MT
कंटेनर ट्रैफिक59 MT
पिग आयरन और तैयार स्टील47 MT
उर्वरक42 MT
खनिज तेल32 MT
अनाज30 MT
स्टील प्लांट्स के लिए कच्चा माल20 MT
अन्य सामान74 MT

वर्ष-दर-वर्ष निरंतर प्रगति

अप्रैल से अक्टूबर 2025 के बीच माल लदान इस ऊपर की ओर प्रक्षेपवक्र को और मजबूत करता है, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि के दौरान 906.9 MT की तुलना में 935.1 MT तक पहुंच गया। यह स्वस्थ वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि, बेहतर दैनिक औसत के साथ, औद्योगिक विस्तार और देशव्यापी बुनियादी ढांचे के विकास को बढ़ावा देने में रेलवे की महत्वपूर्ण भूमिका को रेखांकित करता है।

नीति सुधारों के माध्यम से सीमेंट लॉजिस्टिक्स को मजबूत करना

भारत के बुनियादी ढांचे के धक्का में सीमेंट के महत्वपूर्ण महत्व को स्वीकार करते हुए, भारतीय रेलवे ने इस क्षेत्र के लिए लॉजिस्टिक्स को आधुनिक बनाने के लिए प्रमुख सुधार पेश किए हैं। बल्क सीमेंट टर्मिनलों के लिए नीति का रोलआउट और कंटेनरों में बल्क सीमेंट मूवमेंट के लिए दरों का युक्तिकरण दक्षता की ओर एक रणनीतिक बदलाव को चिह्नित करता है।

इन पहलों का उद्देश्य है:

  • बल्क हैंडलिंग क्षमता को बढ़ाना,
  • ट्रांजिट अवधि को कम करना,
  • लॉजिस्टिक्स लागत को कम करना, और
  • एंड-टू-एंड सप्लाई चेन प्रदर्शन में सुधार करना।

ऐसे लक्षित हस्तक्षेप न केवल उद्योग हितधारकों का समर्थन करते हैं बल्कि क्षेत्र-व्यापी परिवर्तन को भी तेज करते हैं।

रेल-आधारित माल की पर्यावरणीय और आर्थिक लाभ

बल्क कार्गो मूवमेंट को रेल में स्थानांतरित करने से बहुआयामी लाभ मिलते हैं। लागत-प्रभावशीलता से परे, यह राष्ट्रीय स्थिरता लक्ष्यों का समर्थन करता है:

  • कार्बन उत्सर्जन को कम करना,
  • सड़क नेटवर्क को अव्यवस्थित करना,
  • MSME सहित उद्योगों के लिए हरित लॉजिस्टिक्स विकल्प प्रदान करना।

ये प्रगति भारत की नेट जीरो कार्बन उत्सर्जन लक्ष्यों को प्राप्त करने की प्रतिबद्धता के साथ मेल खाती है और आर्थिक विकास और पर्यावरणीय प्रबंधन के चालक के रूप में भारतीय रेलवे की भूमिका की पुष्टि करती है।

अस्वीकरण: यह ब्लॉग विशेष रूप से शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित शेयरों केवल उदाहरण हैं और सिफारिशें नहीं हैं। यह व्यक्तिगत सिफारिश/निवेश सलाह का गठन नहीं करता है। इसका उद्देश्य किसी व्यक्ति या संस्था को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करना नहीं है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने के लिए अपना स्वयं का शोध और मूल्यांकन करना चाहिए।

प्रकाशित: 24 Nov 2025, 7:51 pm IST

Team Angel One

Team Angel One is a group of experienced financial writers that deliver insightful articles on the stock market, IPO, economy, personal finance, commodities and related categories.

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