बजट 2026: राजमार्गों का आवंटन ₹2.90 लाख करोड़ तक मामूली रूप से बढ़ने की संभावना

समाचार रिपोर्टों के अनुसार, सरकार यूनियन बजट 2026 में राजमार्ग क्षेत्र पर खर्च में मामूली वृद्धि की घोषणा कर सकती है। आवंटन में एक सतर्क दृष्टिकोण को दर्शाने की उम्मीद है, जिसमें सीधे बजटीय समर्थन में तेज वृद्धि के बजाय निजी निवेश और परिसंपत्ति मुद्रीकरण पर अधिक केन्द्रित किया जाएगा।

राजमार्ग आवंटन 2-3% बढ़ने की संभावना

सरकारी सूत्रों का हवाला देते हुए समाचार रिपोर्टों के अनुसार, राजमार्ग क्षेत्र को यूनियन बजट 2026 में लगभग ₹2.90 लाख करोड़ का आवंटन मिल सकता है। यह पिछले वर्ष के आवंटन की तुलना में 2-3% की वृद्धि में तब्दील होगा।

यूनियन बजट 2025 में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को ₹2.87 लाख करोड़ आवंटित किए गए थे। FY25 के दौरान निधियों के धीमे उपयोग को इस वर्ष उच्च वृद्धि के लिए सीमित गुंजाइश के पीछे एक प्रमुख कारण बताया गया है।

निजी पूंजी की ओर केन्द्रित स्थानांतरित

बजटीय खर्च को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने के बजाय, सरकार के राजमार्ग विस्तार को वित्तपोषित करने के लिए निजी पूंजी जुटाने पर अधिक जोर देने की उम्मीद है। समाचार रिपोर्टों के अनुसार, इस रणनीति का उद्देश्य सार्वजनिक वित्त पर दबाव को कम करना है जबकि बुनियादी ढांचे का विकास जारी रखना है।

इस दृष्टिकोण का समर्थन करने के लिए, सड़क परिवहन मंत्रालय ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल के तहत विकसित किए जाने वाले 13,400 किलोमीटर परियोजना पाइपलाइन की पहचान की है। इन परियोजनाओं में अगले तीन वर्षों में ₹8.3 लाख करोड़ के निवेश शामिल होने का अनुमान है।

परियोजना निष्पादन में तेजी लाने के लिए नीति धक्का

आगामी बजट में राजमार्ग परियोजनाओं के लिए निष्पादन समयसीमा में सुधार के लिए नीति और प्रक्रियात्मक उपाय भी शामिल हो सकते हैं। रिपोर्टों के अनुसार, केन्द्रित अनुमतियों को आसान बनाने और प्रक्रियाओं में सुधार पर हो सकता है जैसे कि बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT), टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (TOT) और PPP मॉडल।

ऐसे उपायों से दीर्घकालिक निवेशकों के लिए परियोजनाओं को अधिक आकर्षक बनाने और जमीनी विकास में तेजी लाने की उम्मीद है।

एनएचएआई इनविट के माध्यम से परिसंपत्ति मुद्रीकरण

सरकार की परिसंपत्ति मुद्रीकरण रणनीति के अनुरूप, एनएचएआई के राजमार्ग इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (इनविट) को वर्तमान वित्तीय वर्ष के दौरान सूचीबद्ध किए जाने की संभावना है, समाचार रिपोर्टों के अनुसार।

सूचीबद्धता से भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को एक अतिरिक्त वित्तपोषण मार्ग प्रदान करने की उम्मीद है, जिससे यह सीधे बजटीय व्यय को बढ़ाए बिना पूंजी जुटा सके।

निष्कर्ष

समाचार रिपोर्टों के अनुसार, यूनियन बजट 2026 राजमार्ग विकास की ओर एक संतुलित दृष्टिकोण अपनाने की संभावना है। जबकि आवंटन मामूली रूप से बढ़कर लगभग ₹2.90 लाख करोड़ हो सकता है, बड़ा केन्द्रित निजी भागीदारी, तेजी से निष्पादन और परिसंपत्ति मुद्रीकरण पर होने की उम्मीद है। इस रणनीति का उद्देश्य सार्वजनिक खर्च को नियंत्रण में रखते हुए बुनियादी ढांचे की वृद्धि को बनाए रखना है।

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