CALCULATE YOUR SIP RETURNS

EMI കാൽക്കുലേറ്റർ: ₹50,000 ശമ്പളത്തിൽ ₹2 ലക്ഷം ബൈക്ക് വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും

Written by: Team Angel OneUpdated on: 20 Jan 2026, 8:34 am IST
₹2 ലക്ഷം വിലയുള്ള ബൈക്ക് ₹50,000 ശമ്പളത്തിൽ ഒതുങ്ങുമോ? 20-4-10 നിയമം ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഒരു ലളിതമായ ഇഎംഐ വിഭജനം ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു.
EMI calculator buying 2 lakh bike on 50000 salary
ShareShare on 1Share on 2Share on 3Share on 4Share on 5

28 വയസ്സുള്ള ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ജോലിക്കാരനായ രോഹിത് തന്റെ ആദ്യത്തെ മോട്ടോർബൈക്ക് വാങ്ങാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. പല വാങ്ങുന്നവരെയും പോലെ, ഷോറൂം വിലയും ഡീലർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇഎംഐയും നോക്കുക എന്നതായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യ ആഗ്രഹം. എന്നാൽ വായ്പാ പേപ്പറുകളിൽ ഒപ്പിടുന്നതിനുമുമ്പ്, 20-4-10 നിയമം പ്രയോഗിക്കാൻ അദ്ദേഹം തീരുമാനിച്ചു, ഉടമസ്ഥതയിലല്ല, മറിച്ച് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു ലളിതമായ വ്യക്തിഗത ധനകാര്യ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശമാണിത്.

20% ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റിൽ ആരംഭിക്കുന്നു 

രോഹിത് ₹2 ലക്ഷം ഓൺ-റോഡ് വിലയുള്ള ഒരു മോട്ടോർബൈക്കിനെ ഷോർട്ട്‌ലിസ്റ്റ് ചെയ്തു. നിയമം അനുസരിച്ച്, അയാൾ 20% ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് നൽകണം, അതായത് ₹40,000.

ഈ തുക മുൻകൂറായി അടച്ചതോടെ രോഹിത് തന്റെ വായ്പാ ആവശ്യകത ₹1.6 ലക്ഷമായി കുറച്ചു. കുറഞ്ഞ വായ്പാ തുക കാലക്രമേണ പലിശ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും കടം വാങ്ങിയ പണത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ഇത് വായ്പ നൽകുന്നയാളിൽ നിന്ന് മികച്ച വായ്പാ വ്യവസ്ഥകൾ അദ്ദേഹത്തിന് നൽകി.

ലോൺ കാലാവധി 4 വർഷമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുക

അടുത്ത ഘട്ടം വായ്പാ കാലാവധിയായിരുന്നു. ഡീലർ ആകർഷകമായ EMI സഹിതം അഞ്ച് വർഷത്തെ വായ്പ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, എന്നാൽ രോഹിത് തന്റെ വായ്പ 4 വർഷമായി പരിമിതപ്പെടുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു.

4 വർഷത്തെ കാലാവധിയോടെ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതിമാസ ഇഎംഐ 9% പലിശ നിരക്കിൽ ഏകദേശം ₹3,982 ആയി. കൂടുതൽ കാലം വായ്പ നൽകിയാൽ ഇഎംഐ ചെറുതായി കുറയ്ക്കാമായിരുന്നു, പക്ഷേ അത് അടച്ച മൊത്തം പലിശ വർദ്ധിപ്പിക്കുമായിരുന്നു. കുറഞ്ഞ കാലാവധി രോഹിതിന് തന്റെ ബാധ്യത വേഗത്തിൽ അടയ്ക്കാനും പലിശ ലാഭിക്കാനും സഹായിച്ചു.

ചെലവുകൾ വരുമാനത്തിന്റെ 10% നുള്ളിൽ നിലനിർത്തുക

രോഹിത് പ്രതിമാസം ₹50,000 സമ്പാദിക്കുന്നു. 10% നിയമം അനുസരിച്ച്, ബൈക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ചെലവുകളും പ്രതിമാസം ₹5,000-നുള്ളിൽ ആയിരിക്കണം.

₹3,982 ഇഎംഐക്ക് പുറമേ, ഇന്ധനത്തിന് ₹700, ഇൻഷുറൻസിന് ₹300, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ₹200 എന്നിങ്ങനെയായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ എസ്റ്റിമേറ്റ്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബൈക്കിന്റെ ആകെ പ്രതിമാസ ചെലവ് ₹5,000 ആയിരുന്നു, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പരിധിക്കുള്ളിൽ തന്നെ തുടർന്നു.

ഇത് ബൈക്ക് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതിമാസ ബജറ്റിനെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുകയോ സമ്പാദ്യത്തെയോ മറ്റ് ലക്ഷ്യങ്ങളെയോ ബാധിക്കുകയോ ചെയ്തില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കി.

നിയമം എന്തുകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു

20-4-10 നിയമം പാലിച്ചുകൊണ്ട്, അമിതമായി കടം വാങ്ങുന്നത് രോഹിത് ഒഴിവാക്കുകയും, വാങ്ങിയതിനുശേഷവും ബൈക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു. ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് നോക്കാനും ദീർഘകാല പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കണക്കിലെടുക്കാനും ഈ നിയമം അദ്ദേഹത്തെ സഹായിച്ചു.

ഉപസംഹാരം

മോട്ടോർ ബൈക്ക് വാങ്ങാൻ പദ്ധതിയിടുന്ന ഏതൊരാൾക്കും 20-4-10 നിയമം ഒരു പ്രായോഗിക ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ്, ലോൺ കാലാവധി, പ്രതിമാസ ചെലവുകൾ എന്നിവ സന്തുലിതമാക്കുന്നതിലൂടെ, വാങ്ങുന്നവർക്ക് അവരുടെ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താതെ അവരുടെ യാത്ര ആസ്വദിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

ഡിസ്ക്ലെയിമർ: ഈ ബ്ലോഗ് വിദ്യാഭ്യാസ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രം എഴുതിയതാണ്. പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന സെക്യൂരിറ്റികൾ ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രമാണ്, ശുപാർശകളല്ല. ഇത് ഒരു വ്യക്തിഗത ശുപാർശ/നിക്ഷേപ ഉപദേശമല്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നതിന് ഏതെങ്കിലും വ്യക്തിയെയോ സ്ഥാപനത്തെയോ സ്വാധീനിക്കാൻ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നില്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സ്വതന്ത്രമായ ഒരു അഭിപ്രായം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് സ്വീകർത്താക്കൾ സ്വന്തം ഗവേഷണവും വിലയിരുത്തലുകളും നടത്തണം. 

Published on: Jan 19, 2026, 1:12 PM IST

Team Angel One

Team Angel One is a group of experienced financial writers that deliver insightful articles on the stock market, IPO, economy, personal finance, commodities and related categories.

Know More

We're Live on WhatsApp! Join our channel for market insights & updates

Open Free Demat Account!

Join our 3.5 Cr+ happy customers

+91
Enjoy Zero Brokerage on Equity Delivery
4.4 Cr+DOWNLOADS
Enjoy ₹0 Account Opening Charges

Get the link to download the App

Get it on Google PlayDownload on the App Store
Open Free Demat Account!
Join our 3.5 Cr+ happy customers