केंद्रीय बजट 2026: टाटा मोटर्स एंट्री-लेवल EV के लिए प्रोत्साहन की मांग करता है

केंद्रीय बजट 2026 से पहले, टाटा मोटर्स ने सरकार से प्रवेश-स्तर के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन पर विचार करने का अनुरोध किया है, यह कहते हुए कि PTI (पीटीआई) रिपोर्ट के अनुसार यह खंड दबाव में बना हुआ है।  

कंपनी ने कहा कि जबकि यात्री वाहन बिक्री में समग्र रूप से सुधार हुआ है, कम कीमत वाले इलेक्ट्रिक कारों में वही सुधार नहीं देखा गया है। 

नीति परिवर्तन ने समग्र वाहन मांग का समर्थन किया 

PTI के साथ एक बातचीत में, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक और CEO (सीईओ) शैलेश चंद्र ने कहा कि पिछले वर्ष के दौरान कई नीति उपायों ने यात्री वाहन बाजार में मांग में सुधार करने में मदद की। इनमें GST (जीएसटी) के तहत परिवर्तन, रेपो दरों में कटौती और कर प्रणाली में संशोधन शामिल थे। 

कंपनी के अनुसार, इन कदमों ने पेट्रोल और डीजल वाहनों की मांग का समर्थन किया। हालांकि, प्रवेश-स्तर के इलेक्ट्रिक कारों पर प्रभाव सीमित रहा है, खरीदार अभी भी अग्रिम लागतों पर केंद्रित हैं। 

पेट्रोल कार की कीमतें अंतर को कम करती हैं 

टाटा मोटर्स ने कहा कि GST से संबंधित परिवर्तनों के कारण पेट्रोल कार की कीमतों में कमी आई है। इससे प्रवेश स्तर पर पेट्रोल वाहनों और इलेक्ट्रिक कारों के बीच की कीमत का अंतर कम हो गया है, जिससे इलेक्ट्रिक मॉडलों के लिए प्रतिस्पर्धा करना कठिन हो गया है। 

कंपनी ने कहा कि इससे किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों पर दबाव बढ़ गया है, विशेष रूप से उन खंडों में जहां खरीदार अत्यधिक मूल्य संवेदनशील होते हैं। 

फ्लीट इलेक्ट्रिक वाहनों को मुख्य बातें 

ऑटोमेकर ने फ्लीट ऑपरेशन्स में उपयोग किए जाने वाले इलेक्ट्रिक कारों को PM (पीएम) ई-ड्राइव योजना के तहत शामिल करने का भी अनुरोध किया है। फ्लीट EV (ईवी) कुल यात्री वाहन बिक्री का लगभग 7% बनाते हैं लेकिन यात्री किलोमीटर यात्रा का लगभग 33-35% हिस्सा होते हैं। 

फ्लीट द्वारा उपयोग किए जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहन पहले के फेम- II योजना के तहत कवर किए गए थे लेकिन PM ई-ड्राइव का हिस्सा नहीं हैं। टाटा मोटर्स ने कहा कि फ्लीट वाहन आमतौर पर निजी स्वामित्व वाली कारों की तुलना में बहुत लंबी दूरी तय करते हैं। 

इनपुट लागत और मूल्य निर्धारण दृष्टिकोण 

लागत पर, कंपनी ने कहा कि उच्च कमोडिटी कीमतों और विदेशी मुद्रा आंदोलनों का राजस्व पर लगभग 2% प्रभाव पड़ा है। इस वृद्धि का अधिकांश हिस्सा अभी तक ग्राहकों को नहीं दिया गया है। 

टाटा मोटर्स ने कहा कि उसने कुछ आंतरिक लागत नियंत्रण उपाय किए हैं और किसी भी मूल्य वृद्धि के समय और सीमा का अभी भी निर्णय कर रहा है। कई ऑटोमेकर्स ने हाल के हफ्तों में पहले ही वाहन मूल्य वृद्धि की घोषणा की है, इसी तरह के लागत दबावों का हवाला देते हुए। 

टाटा मोटर्स शेयर मूल्य प्रदर्शन  

19 जनवरी, 2026, 9:55 बजे तक, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स शेयर मूल्य ₹343.15 पर ट्रेड कर रहा था, जो पिछले समापन मूल्य से 2.96% की कमी थी। 

निष्कर्ष 

जैसे-जैसे केंद्रीय बजट 2026 नजदीक आ रहा है, टाटा मोटर्स ने प्रवेश-स्तर के इलेक्ट्रिक कारों और फ्लीट विद्युतीकरण के लिए नीति समर्थन की मांग की है, जबकि यात्री वाहन बाजार को प्रभावित करने वाले चल रहे लागत दबावों की ओर इशारा किया है। 

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