टाटा मोटर्स के CEO ₹10 लाख के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सरकारी समर्थन की मांग करते हैं

इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, टाटा मोटर्स के CEO शैलेश चंद्रा ने सरकार से ₹10 लाख से कम कीमत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन को नवीनीकृत करने का आह्वान किया है, जो इस खंड में बड़े पैमाने पर अपनाने में बाधा डालने वाली संरचनात्मक लागत चुनौतियों को उजागर करता है।

₹10 लाख से कम ईवी के लिए सरकारी प्रोत्साहन की आवश्यकता

शैलेश चंद्रा, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक और सीईओ, ने कहा कि ₹10 लाख से कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारें भारत में बड़े पैमाने पर अपनाने के लिए आवश्यक हैं।

इन वाहनों में टाटा टियागो और टिगोर ईवी शामिल हैं, जो बाजार का एक बड़ा हिस्सा बनाते हैं क्योंकि 50% से अधिक कार खरीदार इस मूल्य वर्ग में आते हैं। हालांकि, छोटे ईवी में कुल वाहन मूल्य का लगभग 70% बैटरी लागत के कारण, वहनीयता एक प्रमुख मुद्दा बनी रहती है।

वस्तु और सेवा कर (GST) संरचना में हाल के बदलावों के बाद, वहनीयता का अंतर बढ़ गया, जिससे खरीदारों के लिए अपनाना और अधिक कठिन हो गया। चंद्रा ने जोर देकर कहा कि जब तक लक्षित सरकारी समर्थन वापस नहीं आता, इस अंतर को पाटना और इस खंड को बढ़ाना मुश्किल होगा।

पर्यावरण लाभ के लिए फ्लीट सेगमेंट एक प्रमुख क्षेत्र

चंद्रा ने पर्यावरणीय योगदान में फ्लीट-आधारित ईवी की भूमिका को भी उजागर किया। जबकि फ्लीट बिक्री कुल यात्री वाहन बिक्री का केवल 7% से 8% का प्रतिनिधित्व करती है, वे यात्री किलोमीटर के 35% के लिए जिम्मेदार हैं।

यह उन्हें पर्यावरणीय निवेश पर रिटर्न के दृष्टिकोण से महत्वपूर्ण बनाता है। पहले, PM ई-ड्राइव योजना के तहत (अक्टूबर 2024 से प्रभावी), ऐसे वाहन ₹10,000 प्रति kWh के प्रोत्साहन के लिए योग्य थे, जो प्रति वाहन ₹1.5 लाख पर सीमित थे।

टाटा मोटर्स की 2025 की प्रदर्शन और उत्पाद रणनीति

2025 में, टाटा मोटर्स ने असमान प्रदर्शन देखा, सितंबर 22 को प्रभावी GST कटौती तक पहले 8 महीनों में दबाव के साथ। इसके बाद, नवंबर और दिसंबर में मांग में मजबूत सुधार देखा गया।

कुल मिलाकर यात्री वाहन उद्योग में थोक बिक्री में 5% से 6% और खुदरा बिक्री में 9% से 10% की वृद्धि हुई। टाटा मोटर्स ने उद्योग की वृद्धि को पीछे छोड़ दिया, वर्ष को दूसरे सबसे बड़े यात्री कार निर्माता के रूप में बंद किया।

पंच माइक्रो-SUV और बिक्री डेटा

कंपनी ने पंच माइक्रो-SUV का फेसलिफ्ट लॉन्च किया, जिसकी कीमत ₹5.59 लाख से ₹9.29 लाख तक है। मूल रूप से अक्टूबर 2021 में पेश किया गया, पंच टाटा का वॉल्यूम मॉडल बनकर उभरा और 2024 में भारत की सबसे अधिक बिकने वाली कार बन गई, जिसमें 2,02,029 यूनिट्स बेची गईं। 2025 में, कुल बिक्री लगभग 1,70,000 यूनिट्स थी, जिसमें इलेक्ट्रिक वेरिएंट ने 9% वॉल्यूम का योगदान दिया।

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स शेयर मूल्य प्रदर्शन

14 जनवरी 2026 को सुबह 9:23 बजे तक, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स शेयर मूल्य एनएसई पर ₹351.80 पर ट्रेड कर रहा था, जो पिछले बंद मूल्य से 0.59% ऊपर था।

निष्कर्ष

टाटा मोटर्स ने ₹10 लाख से कम श्रेणी में ईवी के लिए प्रोत्साहन को पुनः स्थापित करने के महत्व पर जोर दिया है, विशेष रूप से फ्लीट संचालन में। उच्च बैटरी लागत और प्रदर्शन के लिए उपभोक्ता अपेक्षाओं के साथ, समर्थन तंत्र इस क्षेत्र में सतत विकास के लिए महत्वपूर्ण हैं।

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