भारत GIFT सिटी में विमान पट्टे के लिए और अधिक प्रोत्साहनों पर विचार करेगा

भारत गुजरात इंटरनेशनल फाइनेंस टेक-सिटी (गिफ्ट सिटी) में काम कर रही विमान पट्टे पर देने वाली कंपनियों के लिए लाभ से जुड़ी कर छूट को बढ़ाने के प्रस्ताव पर काम कर रहा है। यह लाभ, जो वर्तमान में 10 वर्षों के लिए है, समाचार रिपोर्टों के अनुसार 15 वर्षों तक बढ़ाया जा सकता है। 

पट्टे से होने वाले लाभ आमतौर पर कैसे बढ़ते हैं 

विमान पट्टे पर देने के मार्जिन शुरूआती वर्षों में कम रहते हैं, लगभग 1%, मुख्य रूप से क्योंकि मूल्यह्रास लागत अधिकांश आय को ले लेती है। 

पट्टे के बाद के वर्षों में लाभ में सुधार होता है और मूल्यह्रास धीमा होने पर यह लगभग 40% तक बढ़ सकता है। कर छूट को बढ़ाने से यह बाद की अवधि कवर होगी, जब पट्टेदार अपनी अधिकांश कमाई प्राप्त करते हैं। 

वैश्विक पट्टे बाजार में भारत की हिस्सेदारी 

प्रस्तावित बदलाव को फरवरी बजट में शामिल किए जाने की उम्मीद है। भारत वैश्विक विमान पट्टे उद्योग में अपनी भागीदारी बढ़ाने की कोशिश कर रहा है, जिसकी कीमत लगभग $187 बिलियन है। 

आयरलैंड अब भी सबसे बड़ा केंद्र बना हुआ है, जो दुनिया के लगभग आधे पट्टे पर दिए गए विमानों को संभालता है, जबकि चीन, सिंगापुर और मलेशिया भी सक्रिय केंद्र हैं। 

गिफ्ट सिटी के भीतर वर्तमान गतिविधि 

31 जनवरी तक, गिफ्ट सिटी में 33 पट्टे पर देने वाली कंपनियां पंजीकृत थीं। इन कंपनियों ने KPMG (केपीएमजी) डेटा के अनुसार 60 से अधिक विमानों और इंजनों के लिए पट्टे की व्यवस्था की है। 

भारत का अपना पट्टे बाजार 2023 में लगभग $4.7 बिलियन (4.7 अरब डॉलर) पर अभी भी छोटा है, लेकिन कॉग्निटिव मार्केट रिसर्च के अनुसार वार्षिक वृद्धि दर 11.8% है। 

हब में वित्तीय सेवाओं का विस्तार 

यह गिफ्ट सिटी को एक वित्तीय केंद्र के रूप में विकसित करने की योजनाओं का अनुसरण करता है, जिसमें मित्सुबिशी UFJ (यूएफजे) फाइनेंशियल ग्रुप और HSBC (एचएसबीसी) जैसी संस्थाओं ने संचालन शुरू किया है। 

इस परियोजना को लगभग दो दशकों में कई वित्तीय और व्यावसायिक गतिविधियों के लिए एक स्थान के रूप में विकसित किया गया है, जिसमें विमानन वित्त भी शामिल है। 

एयरलाइंस और पट्टे इकाइयां पहले से मौजूद 

यदि स्वीकृत हो जाता है, तो बढ़ी हुई कर छूट प्रमुख भारतीय एयरलाइनों की पट्टे इकाइयों पर लागू होगी, जिसमें इंटरग्लोब एविएशन फाइनेंशियल सर्विसेज IFSC (आईएफएससी) प्राइवेट (इंडिगो) और AI (एआई) फ्लीट सर्विसेज IFSC लिमिटेड (एयर इंडिया) शामिल हैं। 

आकासा एयर ने पट्टे इकाई स्थापित करने की अनुमति के लिए आवेदन किया है। अंतरराष्ट्रीय कंपनियों की सहायक कंपनियां, जिनमें रोल्स-रॉयस की RRPF (आरआरपीएफ) इंजन लीजिंग, CRJ (सीआरजे) एविएशन लीजिंग, और विलिस लीज फाइनेंस इंडिया पहले से मौजूद हैं। 

निष्कर्ष 

प्रस्तावित विस्तार का उद्देश्य गिफ्ट सिटी में पट्टे गतिविधि को बढ़ाना और वैश्विक विमान पट्टे खंड में भारत की स्थिति को मजबूत करना है। 

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