
हिंदुस्तान टाइम्स के अनुसार, नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (NCRTC) ने नामो भारत रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडोर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) को अंतिम रूप दे दिया है।
यह नई 61 किमी उच्च-गति लिंक गुरुग्राम, फरीदाबाद और नोएडा को जोड़ेगी, जिसकी अनुमानित लागत ₹15,000 करोड़ है।
नमो भारत कॉरिडोर का निर्माण दिसंबर 2026 में शुरू होने के लिए निर्धारित है, और लगभग 4.5 वर्ष में पूरा होने की उम्मीद है। मार्ग में गुरुग्राम और फरीदाबाद में प्रत्येक 2 स्टेशन, तथा नोएडा और ग्रेटर नोएडा में प्रत्येक 1 स्टेशन होंगे।
कॉरिडोर गुरुग्राम के IFFCO (इफ्को) चौराहा नामो भारत स्टेशन से शुरू होगा, जो दिल्ली-बावल RRTS लाइन के साथ संरेखित है। इसके बाद यह फरीदाबाद के बाटा चौराहा और नोएडा के सेक्टर-142 से होते हुए पूर्व की ओर बढ़ेगा और ग्रेटर नोएडा के सुरजपुर नामो भारत स्टेशन पर समाप्त होगा।
सुरजपुर स्टेशन गाज़ियाबाद मार्ग के लिए इंटरचेंज का काम करेगा, जिससे जेवर स्थित नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NIA) से कनेक्टिविटी बेहतर होगी। ट्रेन इफ्को चौराहा RRTS स्टेशन से अपनी यात्रा शुरू करेगी, गुरुग्राम में मिलेनियम सिटी सेंटर से होते हुए ब्रिगेडियर उस्मान चौराहा तक जाएगी।
ब्रिगेडियर उस्मान चौराहा से एलाइनमेंट पूर्व की ओर ग्वाल पहाड़ी की तरफ जाएगा, फरीदाबाद-गुरुग्राम रोड (MDR (एमडीआर)-137) को पार करेगा और हनुमान मंदिर/बड़खल एन्क्लेव तक पहुंचेगा। इसके बाद यह शहीद भगत सिंह मार्ग पर चलकर बाटा चौराहा पहुंचेगा, BPTP (बीपीटीपी) पुल को पार करेगा और अमोलिक चौराहा की ओर बढ़ेगा।
मार्ग अमृता अस्पताल तक विस्तृत होगा, FNG (एफएनजी) एक्सप्रेसवे के साथ पूर्व दिशा में आगे बढ़ेगा और सेक्टर 168 के पास नोएडा में प्रवेश करेगा। इसके बाद ट्रेन और पूर्व की ओर ग्रेटर नोएडा में जाएगी और सुरजपुर जंक्शन पर समाप्त होगी।
नमो भारत कॉरिडोर एक महत्वपूर्ण अवसंरचना विकास का प्रतिनिधित्व करता है, जो नेशनल कैपिटल रीजन के प्रमुख केंद्रों के बीच क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ाने का वादा करता है। अपनी रणनीतिक एलाइनमेंट के साथ, यह कॉरिडोर गुरुग्राम, फरीदाबाद और नोएडा के बीच कुशल आवागमन को सुगम बनाने के लिए तैयार है।
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प्रकाशित: 9 Dec 2025, 12:03 am IST

Team Angel One
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