रेलवे ने अक्टूबर में माल ढुलाई में 2.3% की वृद्धि के साथ अब तक की सबसे लंबी बढ़त का सिलसिला जारी रखा

भारतीय रेलवे ने अक्टूबर 2025 में माल लदान में पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में 2.3% की वृद्धि दर्ज की। कुल माल हैंडलिंग 133.9 मिलियन टन (mt) रही। समाचार रिपोर्टों के अनुसार, माल से मासिक आय ₹14,216.4 करोड़ तक पहुंच गई, जो राष्ट्रीय परिवहनकर्ता द्वारा एक महीने में अब तक की सबसे अधिक दर्ज की गई है।

वस्तु डेटा

सूअर लोहा और तैयार इस्पात के लिए माल की आवाजाही अक्टूबर में 18.4% बढ़ी। लौह अयस्क में 4.8%, उर्वरकों में 27.8%, कंटेनरों में 5.7%, और अन्य वस्तुओं में 10.8% की वृद्धि हुई। कोयला लदान 2.5% घटकर 65.9 मिलियन टन हो गया। 

इस गिरावट के बावजूद, अप्रैल से अक्टूबर 2025 तक कुल कोयला आवाजाही 462.8 मिलियन टन पर स्थिर रही, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 0.2% अधिक है।

अप्रैल-अक्टूबर अवलोकन

अप्रैल से अक्टूबर 2025 के बीच, कुल माल लदान 935.1 मिलियन टन तक पहुंच गया, जो वर्ष-दर-वर्ष 3.1% की वृद्धि दर्शाता है। इस अवधि के लिए माल से कुल आय ₹1,00,920 करोड़ थी। डेटा से पता चलता है कि जबकि कोयला प्रमुख बना हुआ है, अन्य श्रेणियों जैसे कंटेनर और विविध वस्तुओं में निरंतर वृद्धि देखी गई है।

निर्धारित माल सेवाएं

लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार की योजना के तहत, भारतीय रेलवे ने विशिष्ट वस्तुओं के लिए निर्धारित कार्गो सेवाएं शुरू की हैं। ये उत्पादन केंद्रों को प्रमुख खपत क्षेत्रों से जोड़ने वाले निश्चित समय सारिणी पर संचालित होती हैं।

• अन्नपूर्णा सेवा: लुधियाना से वाराणसी तक खाद्यान्न, 704 किमी, 17 घंटे।
• गति-वाहन सेवा: फर्रुखनगर से लखनऊ तक ऑटोमोबाइल, 557 किमी, 28 घंटे (पहले 70 घंटे)।
• निर्यात कार्गो सेवा: गढ़ी से मुंद्रा पोर्ट तक कंटेनर, 1,061 किमी, 32 घंटे।
• अनंतनाग सीमेंट कार्गो सेवा: रूपनगर से अनंतनाग तक सीमेंट, 586 किमी, 31 घंटे।

समन्वय और भविष्य की योजनाएं

इन सेवाओं की शुरुआत भारतीय खाद्य निगम, ऑटोमोबाइल निर्माताओं, कंटेनर ट्रेन ऑपरेटरों और अन्य माल साझेदारों के साथ परामर्श के बाद की गई थी। तुगलकाबाद इनलैंड कंटेनर डिपो और अदानी मुंद्रा पोर्ट के बीच एक निर्धारित निर्यात-आयात सेवा शुरू करने के लिए चर्चा चल रही है, साथ ही कोलकाता के लिए एक और मार्ग की योजना बनाई जा रही है।

निष्कर्ष

भारतीय रेलवे ने अक्टूबर में अपने माल वृद्धि के रुझान को जारी रखा, जो गैर-कोयला कार्गो वॉल्यूम और रिकॉर्ड मासिक आय द्वारा समर्थित था।

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