डीएमआरसी ने मेट्रो की आवृत्ति को 40 और यात्राओं के साथ बढ़ाया क्योंकि एक्यूआई स्तर खराब हो गए

जैसे ही दिल्ली बढ़ते वायु प्रदूषण से लड़ाई जारी रखती है, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने अपने नेटवर्क में 40 सप्ताह के दिनों की यात्राओं की वृद्धि की घोषणा की है। यह निर्णय तब आया है जब शहर की वायु गुणवत्ता "खराब" श्रेणी में बनी हुई है, शुक्रवार को केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार 288 का एक्यूआई (AQI) दर्ज किया गया।

स्वच्छ हवा की ओर कदम

यह कदम दैनिक यात्रियों को निजी वाहनों से सार्वजनिक परिवहन की ओर स्विच करने के लिए प्रेरित करने का उद्देश्य रखता है, जिससे उत्सर्जन कम हो और भीड़भाड़ में कमी आए। डीएमआरसी के प्रबंध निदेशक डॉ. विकास कुमार ने कहा कि यह बढ़ी हुई आवृत्ति ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) स्टेज III के लागू होने पर 60 अतिरिक्त यात्राओं तक बढ़ाई जा सकती है।

कुमार ने सिविल और पर्यावरण विभागों के अधिकारियों के साथ हाल ही में उत्तर दिल्ली के अशोक विहार और डेरावल नगर क्षेत्रों का निरीक्षण किया, जो निर्माणाधीन कृष्णा पार्क एक्सटेंशन–आरके आश्रम मार्ग गलियारे के साथ हैं। निरीक्षण का ध्यान धूल नियंत्रण प्रयासों और प्रदूषण शमन उपायों के पालन पर था।

मेट्रो नेटवर्क का पर्यावरणीय प्रभाव

द एनर्जी एंड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (टेरी) के एक अध्ययन ने दिल्ली मेट्रो के सकारात्मक सामाजिक-आर्थिक प्रभाव को उजागर किया। 2024 में, मेट्रो प्रणाली ने प्रतिदिन 6.4 लाख से अधिक वाहनों को सड़क से दूर रखा, वार्षिक ईंधन खपत को लगभग 3.11 लाख टन तक कम किया और प्रदूषकों को लगभग 9.52 लाख टन तक घटाया। 

अध्ययन ने यह भी खुलासा किया कि मेट्रो ने हर साल लगभग 337 मिलियन यात्री घंटे बचाए और 14 घातक दुर्घटनाओं को रोका।

सतत निर्माण उपाय

डीएमआरसी ने सभी सक्रिय निर्माण स्थलों पर एंटी-स्मॉग गन तैनात करके अपने धूल नियंत्रण पहलों को तेज कर दिया है और यह सुनिश्चित किया है कि वाहन के पहिए साइट छोड़ने से पहले धोए जाएं। जल छिड़काव और निर्माण कचरे का सुरक्षित निपटान सख्ती से पालन किया जा रहा है। 

दिलचस्प बात यह है कि डीएमआरसी राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में एंटी-स्मॉग गन पेश करने वाली पहली एजेंसियों में से एक थी, इससे पहले कि वे अनिवार्य हो गईं। वर्तमान में, विभिन्न परियोजना स्थलों पर 82 ऐसी मशीनें चालू हैं, और आवश्यकता के अनुसार और अधिक तैनात की जाएंगी।

इसके अलावा, डीएमआरसी ने कई दीर्घकालिक पर्यावरणीय परियोजनाएं लागू की हैं। घंटा घर और पुल बंगश में फेज आईवी भूमिगत स्टेशनों के निर्माण के दौरान, निकाला गया पानी रोशनारा बाग झील में पुनर्निर्देशित किया गया, जिससे इसके पुनरुद्धार में योगदान मिला। 

यमुना बैंक से वैशाली को जोड़ने वाला इसका ब्लू लाइन गलियारा, साथ ही मेट्रो भवन, को कार्बन न्यूट्रल घोषित किया गया है।

निष्कर्ष

जबकि दिल्ली बढ़ते प्रदूषण स्तरों से लड़ाई जारी रखती है, सामूहिक कार्रवाई महत्वपूर्ण बनी रहती है। डीएमआरसी की मेट्रो आवृत्ति बढ़ाने की पहल यह याद दिलाती है कि निजी वाहनों के बजाय सार्वजनिक परिवहन का चयन करना वायु गुणवत्ता में सुधार करने और एक स्वच्छ, स्वस्थ शहर बनाने में एक मापनीय अंतर ला सकता है।

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