मराठीवस्तू आणि सेवा कर नवीन आणि जुन्या दोन्ही दुचाकी वाहनांवर लागू आहे. तथापि, इंजिन क्षमता आणि वाहनाच्या प्रकारानुसार कर दर बदलतो. खरेदीदार म्हणून, तुमच्या आर्थिक स्थितीवर होणाऱ्या परिणामाचे मूल्यांकन करण्यासाठी जीएसटी (GST) विचारात घेणे महत्त्वाचे आहे.
2017 मध्ये सादर करण्यात आलेल्या वस्तू आणि सेवा कर (जीएसटी) (GST) ने भारताची संपूर्ण अप्रत्यक्ष करप्रणाली सोपी आणि प्रमाणित केली. काही सूट दिलेल्या श्रेणी वगळता, दुचाकी वाहनांसह सर्व वस्तू आणि सेवांवर जीएसटी (GST) आकारला जातो.
जर तुम्ही संभाव्य दुचाकी खरेदीदार असाल, तर दुचाकींवरील जीएसटी (GST)चे परिणाम समजून घेणे महत्त्वाचे आहे कारण त्याचा वाहनाच्या एकूण किमतीवर परिणाम होतो. या लेखात, आपण बाईकसाठीच्या जीएसटी (GST)च्या संकल्पनेवर सखोल चर्चा करू, विविध बाईकच्या जीएसटी (GST) दरांचा शोध घेऊ आणि त्याचा परिणाम समजून घेऊ जेणेकरून तुम्ही माहितीपूर्ण निवड करू शकाल.
दुचाकी वाहनांवरील जीएसटी (GST): एक आढावा
भारतातील वाहतुकीचे प्रमुख साधन म्हणजे स्कूटर आणि मोटारसायकल यांसारखी दुचाकी वाहने. दैनंदिन प्रवासात त्यांची भूमिका महत्त्वाची आहे हे लक्षात घेऊन, सरकारने त्यांना वस्तू आणि सेवा कर प्रणालीच्या कक्षेत आणण्याचा निर्णय घेतला. दुचाकी वाहनांवर जीएसटी (GST) लागू केल्याने पारदर्शक आणि एकसमान कर आकारणी सुनिश्चित होते, ज्यामुळे उत्पादक आणि ग्राहक दोघांसाठीही प्रक्रिया सोपी होते.
दुचाकी वाहनांवरील जीएसटी (GST) हा वाहनाच्या एक्स-शोरूम किमतीचा भाग म्हणून समाविष्ट आहे. या किंमतीमध्ये उत्पादन खर्च, वितरण मार्जिन, डीलर कमिशन आणि इतर खर्च देखील समाविष्ट आहेत. एकदा जीएसटी (GST) लागू झाल्यानंतर, रोड टॅक्स, विमा आणि नोंदणी शुल्क यासारखे अतिरिक्त शुल्क वाहनाची ऑन-रोड किंमत ठरवतात.
कारवरील जीएसटी (GST) विषयी अधिक वाचा
दुचाकी वाहनांवरील जीएसटी (GST) दर
बाईक आणि स्कूटरसाठी जीएसटी (GST) नवीन आणि वापरलेल्या दोन्ही वाहनांवर लागू आहे. तथापि, कर दर केवळ इंजिन क्षमतेवर आधारित आहे, बाईकच्या स्थितीवर नाही. येथे विविध स्कूटर आणि बाईकवरील जीएसटी (GST) दरांची रूपरेषा देणारा तक्ता आहे.
| टू-व्हीलर इंजिन क्षमता | जीएसटी (GST) दर |
| 350cc पेक्षा कमी इंजिन क्षमतेसह टू-व्हीलर | 28% |
| 350cc पेक्षा जास्त इंजिन क्षमतेसह टू-व्हीलर | 31% |
| इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर | 5% |
तुम्ही बघू शकता की, पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या दुचाकींवरील जीएसटी (GST) दर इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी (ईव्ही) (EV) लागू असलेल्या दरापेक्षा खूपच जास्त आहे. 5% च्या कमी जीएसटी (GST) दरासह, सरकारचे उद्दिष्ट ईव्ही (EV) अधिक सुलभ करणे, जीवाश्म इंधनांवरील अवलंबित्व कमी करणे आणि पर्यावरणीय चिंता दूर करणे आहे.
संभाव्य खरेदीदार म्हणून, मोटार वाहन कायद्यानुसार बाईक किंवा स्कूटर खरेदी करताना तुम्हाला दुचाकी विम्यावर जीएसटी (GST) भरावा लागेल कारण तो अनिवार्य आहे. दुचाकी विम्यावरील जीएसटी (GST) दर सध्या 18% आहे.
बाईकवर जीएसटी (GST): एक उदाहरण
बाईकवरील जीएसटी (GST) चा किमतींवर कसा परिणाम होतो हे समजून घेण्यासाठी, आपण हे काल्पनिक उदाहरण विचारात घेऊया.
समजा तुम्हाला 400cc ची मोटरसायकल घ्यायची आहे. जीएसटी (GST) लागू होण्यापूर्वी बाईकची किंमत खाली दिली आहे.
- उत्पादकाचा खर्च - ₹1,80,000
- वाहतूक शुल्क - ₹8,000
- डीलरचे कमिशन - ₹20,000
- जीएसटी (GST) पूर्वी वाहनाचा एकूण खर्च - ₹2,08,000
बाईकची इंजिन क्षमता 350cc पेक्षा जास्त असल्याने त्यावर लागू होणारा जीएसटी (GST) दर 31% असेल. गाडीची एक्स-शोरूम किंमत खालीलप्रमाणे असेल:
एक्स-शोरूम किंमत = जीएसटी (GST) पूर्वी वाहनाची एकूण किंमत + (जीएसटी (GST) x 31% पूर्वी वाहनाची एकूण किंमत) एक्स-शोरूम किंमत = ₹2,08,000 + (₹2,08,000 x 31%)
एक्स-शोरुम किंमत = ₹2,08,000 + ₹64,480 =₹2,72,480
ऑन-रोड किंमत निश्चित करण्यासाठी, एक्स-शोरूम किमतीत रोड टॅक्स, विमा आणि नोंदणी शुल्क यासारखे अतिरिक्त खर्च जोडावे लागतील. अतिरिक्त खर्चाची माहिती येथे आहे.
- रोड टॅक्स - ₹12,680
- नोंदणी शुल्क - ₹10,000
- इन्श्युरन्स - ₹26,000 (टू-व्हीलर इन्श्युरन्सवर 18% जीएसटी (GST) सह एकूण रक्कम ₹4,000)
- एकूण अतिरिक्त खर्च - ₹48,680
आता, वरील अतिरिक्त खर्च त्याच्या एक्स-शोरूम किमतीत जोडून आपण मोटरसायकलच्या अंतिम ऑन-रोड किमतीवर पोहोचू शकतो.
ऑन-रोड किंमत = एक्स-शोरुम किंमत + अतिरिक्त खर्च
ऑन-रोड किंमत = ₹2,72,480 + ₹48,680
ऑन-रोड किंमत = ₹3,21,160
₹3,21,160 च्या ऑन-रोड किमतीच्या मोटरसायकलसाठी, तुम्हाला एकूण ₹68,480 (₹64,480 + ₹4,000 जीएसटी (GST)) भरावे लागतील.
दुचाकी वाहनांवरील जीएसटी (GST) वर इनपुट टॅक्स क्रेडिट (आयटीसी) (ITC)
इनपुट टॅक्स क्रेडिट (आयटीसी) (ITC) ही वस्तू आणि सेवा कर प्रणाली अंतर्गत एक अद्वितीय यंत्रणा आहे, जी नोंदणीकृत व्यवसायांना सरकारला देय असलेल्या जीएसटी (GST) विरुद्ध इनपुटवर भरलेला जीएसटी (GST) ऑफसेट करून त्यांची कर देयता कमी करण्याची परवानगी देते.
तथापि, जेव्हा बाईक आणि स्कूटरवरील जीएसटी (GST) चा विचार केला जातो तेव्हा आयटीसी (ITC) ची लागूता तुम्ही खालीलपैकी कोणत्याही अटी पूर्ण करता की नाही यावर अवलंबून असते:
- तुम्ही प्रवाशांची वाहतूक करण्यासाठी किंवा सार्वजनिक वाहतूक म्हणून दुचाकी वापरता.
- तुम्ही अंतिम वापरकर्ता नाही आहात आणि इतर ग्राहकांना दुचाकी पुरवण्याचा तुमचा हेतू आहे.
- तुम्ही व्यक्तींना शिकवण्यासाठी दुचाकीचा वापर प्रशिक्षण वाहन म्हणून करता.
जर तुम्ही वरीलपैकी कोणत्याही अटी पूर्ण केल्या आणि जीएसटी (GST) कर प्रणाली अंतर्गत नोंदणीकृत असाल, तर तुम्ही बाईकसाठी जीएसटी (GST) वर इनपुट टॅक्स क्रेडिटचा दावा करू शकता.
दुचाकी वाहनांवर जीएसटी (GST) चा परिणाम
बाईक आणि स्कूटरवर जीएसटी (GST) लादल्याने वेगवेगळ्या भागधारकांवर वेगवेगळे परिणाम होतात.
खरेदीदारांसाठी, दुचाकी वाहनांवरील वस्तू आणि सेवा कर किंमतीत पारदर्शकता आणतो परंतु खर्च देखील वाढवतो, विशेषतः 350cc पेक्षा जास्त इंजिन क्षमता असलेल्या वाहनांसाठी. तथापि, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी कमी बाईक जीएसटी (GST) दरांमुळे ते किफायतशीर आणि पर्यावरणाबाबत जागरूक ग्राहकांसाठी एक आकर्षक पर्याय बनतात.
दरम्यान, सरकारसाठी, दुचाकी वाहनांच्या मागणीत वाढ झाल्यामुळे दुचाकी वाहनांवरील जीएसटीमुळे सातत्याने महसूल निर्मिती सुनिश्चित होते. आणि शेवटी, एकसमान सायकल जीएसटी (GST) दर उत्पादकांसाठी सुलभ कर आकारणी सुनिश्चित करतात. तथापि, उच्च क्षमतेच्या दुचाकी वाहनांवर जास्त कर लादल्यामुळे, उत्पादकांना या विभागातील वाहनांची मागणी कमी होऊ शकते.
निष्कर्ष
एक संभाव्य खरेदीदार म्हणून, प्रभावी आणि माहितीपूर्ण खरेदी निर्णय घेण्यासाठी बाइकवरील जीएसटी (GST) समजून घेणे आवश्यक आहे. जर तुम्हाला दुचाकी खरेदीचा तुमच्या आर्थिक स्थितीवर होणारा परिणाम कमी करायचा असेल, तर इलेक्ट्रिक वाहन निवडणे हा उपाय असू शकतो, विशेषतः जर तुमच्याकडे चार्जिंग पायाभूत सुविधा उपलब्ध असतील. ईव्ही (EV) वरील कमी बाईक जीएसटी दरामुळे तुम्हाला गुंतवणुकीचा खर्च कमी होण्यास मदत होऊ शकतेच, शिवाय पर्यावरणाबाबत जागरूक राहण्यासही मदत होऊ शकते. याशिवाय, इलेक्ट्रिक दुचाकी निवडून तुम्ही राज्यस्तरीय अनुदान आणि कमी ऑपरेटिंग खर्चाचे फायदे देखील घेऊ शकता.